Renault R 19 1.6 Europa Tavsiye edenler: Alınır mı?

Renault R 19 1.6 Europa Tavsiye edenler: Alınır mı?: Renault R 19 1.6 Europa Tavsiye edenler: Alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Şimdi abi, Renault R 19 1.6 Europa denince akla ilk gelen şeylerden biri, zamanında ne kadar çok tutulduğu. Hala yollarda görmemiz de bunun kanıtı. Tavsiye edenler genelde uygun fiyatı, kolay tamir edilebilir olması ve yedek parça bolluğundan bahsediyor. Ama her şey güllük gülistanlık değil tabii ki. Test sürüşünde nelere dikkat etmen gerektiğini, kronik sorunlarını ve kullanıcıların ne dediğini anlatacağım. Alırken aklında soru işareti kalmasın diye tüm detaylara bakacağız.

1. Uygun Fiyatlı ve Ekonomik Araç Arayanlara Göre mi?

R 19 Europa'yı tavsiye edenlerin en büyük argümanlarından biri, fiyatının uygun olması. Özellikle bütçesi kısıtlı olanlar için hala cazip bir seçenek. Yakıt tüketimi de günümüz araçlarına göre yüksek olsa da, LPG ile kullanıldığında ekonomik bir çözüm sunabiliyor. Ancak unutmamak lazım, yaşından dolayı bazı masraflar çıkarabilir. Bu yüzden arabadan çok anlamayan, sanayiye gitmekten hoşlanmayan ve sürekli arıza stresi yaşamak istemeyenler için pek uygun değil.

Tek cümlede olay

• Yolda yaşattığı his: Direksiyon tepkileri biraz dolaylı olsa da, yol tutuşu sınıfına göre tatmin edici.
• Kime uygun: Bütçesi kısıtlı, arabadan anlayan ve ufak tefek tamir işlerini kendisi yapabilenlere.
• Kime ters teper: Konforuna düşkün, arıza stresi yaşamak istemeyen ve sürekli uzun yol yapanlara.

Test Sürüşü Taktikleri

• Düşük devirlerde motorun tepkilerini kontrol et. Özellikle 2. ve 3. viteste gaz pedalına aniden basarak çekişte bir gecikme olup olmadığına bak.
• Yokuş yukarı test sürüşü yap. Motorun zorlanıp zorlanmadığını, hararet göstergesinin yükselip yükselmediğini gözlemle.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Aracın servis kayıtlarını mutlaka incele. Daha önce hangi tamirlerin yapıldığını, hangi parçaların değiştiğini öğren.
• Motorun genel durumunu kontrol et. Yağ kaçağı, su eksiltme gibi sorunlar olup olmadığına dikkat et. Özellikle üst kapak contası kontrol edilmeli.
• Masraf hissi: Ucuz kurtarır ama hazırlıklı ol, cüzdanı yoklar.

Kanka net yorum R 19 Europa, uygun fiyatlı bir araç olsa da, yaşından dolayı bazı riskleri beraberinde getiriyor. Eğer arabadan anlıyorsan ve ufak tefek tamir işlerini kendin yapabiliyorsan alınabilir. Ama konforuna düşkünsen ve arıza stresi yaşamak istemiyorsan uzak durmakta fayda var.

2. Yedek Parça ve Tamir Kolaylığı Kimler İçin Avantaj?

Şimdi bak abi, R 19 Europa'nın en büyük avantajlarından biri de yedek parçasının bol ve uygun fiyatlı olması. Herhangi bir arıza durumunda parça bulmakta zorlanmazsın ve tamiri de diğer araçlara göre daha kolaydır. Özellikle sanayide tanıdığı olan, ustası bol olanlar için bu durum büyük avantaj. Ama kanka, her işi servise götüren, arabadan hiç anlamayan ve "yetkili servis olsun, ne olursa olsun" diyenler için bu avantaj pek bir şey ifade etmeyebilir.

Hızlı toparlayalım

• Yolda yaşattığı his: Süspansiyon sistemi konfor odaklı olduğu için bozuk yollarda bile rahat bir sürüş sunar.
• Kime uygun: Sanayide tanıdığı olan, ustası bol olan ve tamir işlerinden anlayanlara.
• Kime ters teper: Her işi servise götüren, arabadan hiç anlamayan ve "yetkili servis olsun, ne olursa olsun" diyenlere.

Şunu yapıyorsa şüphelen

• Motorun çalışması sırasında অস্বাভাবিক sesler geliyorsa (özellikle subap sesi), motorun genel durumu hakkında şüphelenmek gerekir.

Yolda böyle anlarsın

• Direksiyonu tam sağ veya tam sol yapıp yavaşça ilerlerken akslardan ses gelip gelmediğine dikkat et. Aks başları arızalıysa "tık tık" şeklinde sesler duyarsın.

Kontrol listesi

• Kaporta ve boya durumunu kontrol et. Özellikle paslanma olup olmadığına dikkat et. R 19 Europa'larda kapı altları ve çamurluk içleri paslanmaya meyillidir.

Kanka net yorum R 19 Europa'nın yedek parça ve tamir kolaylığı, arabadan anlayan ve tamir işlerini kendisi yapabilenler için büyük bir avantaj. Ama her işi servise götürenler için bu avantaj pek bir şey ifade etmeyebilir. Bu durumda daha yeni ve daha az arıza yapan bir araç tercih etmek daha mantıklı olabilir.

3. Nostaljik Tasarım ve Sürüş Deneyimi Kimleri Cezbeder?

Olay şu, R 19 Europa'nın kendine has bir nostaljik tasarımı var. O yılların ruhunu taşıyor. Bu tasarım, özellikle o dönemi yaşamış veya o yılların araçlarına ilgi duyanları cezbediyor. Sürüş deneyimi de günümüz araçlarına göre farklı. Daha analog, daha mekanik bir his veriyor. Ama kanka, modern araçların konforuna alışmış, elektronik donanımlara bağımlı ve "her şey otomatik olsun" diyenler için bu durum pek çekici gelmeyebilir.

Özet geçiyorum

• Yolda yaşattığı his: Vites geçişleri biraz sert olsa da, debriyaj yumuşak olduğu için şehir içinde rahat bir sürüş sağlar.
• Kime uygun: Nostaljik tasarımlara ilgi duyan, daha analog bir sürüş deneyimi arayan ve o yılların ruhunu yaşamak isteyenlere.
• Kime ters teper: Modern araçların konforuna alışmış, elektronik donanımlara bağımlı ve "her şey otomatik olsun" diyenlere.

En bariz işaret

• Klima çalışmıyorsa veya yeterince soğutmuyorsa, klima kompresörünün veya gazının kontrol edilmesi gerekir. R 19 Europa'larda klima sistemi hassastır ve düzenli bakım gerektirir.

Testte şunu dene

• Fren pedalına sertçe basarak ABS'nin devreye girip girmediğini kontrol et. ABS devreye girdiğinde pedalda titreme hissedersin.

Alırken sor

• Daha önce LPG takılıp takılmadığını sor. Eğer LPG takılmışsa, motorun genel durumunu daha dikkatli kontrol et. LPG, motorun ömrünü kısaltabilir.

Ben olsam şöyle yaparım Eğer nostaljik tasarımlara ilgi duyuyorsan ve daha analog bir sürüş deneyimi arıyorsan, R 19 Europa'yı düşünebilirsin. Ama modern araçların konforuna alışmışsan, daha yeni bir araç tercih etmek daha mantıklı olabilir.

4. Geniş İç Hacim ve Kullanışlılık Arayan Ailelere mi Göre?

Kanka, R 19 Europa, sınıfına göre geniş bir iç hacme sahip. Özellikle arka koltuklarda oturanlar için yeterli diz mesafesi sunuyor. Bagaj hacmi de ailelerin ihtiyaçlarını karşılayacak düzeyde. Bu özellikler, özellikle küçük aileler için R 19 Europa'yı cazip bir seçenek haline getiriyor. Ama abi, kalabalık bir aileysen, çocuk sayısı fazlaysa ve sürekli uzun yolculuklar yapıyorsan, daha büyük ve daha konforlu bir araç tercih etmek daha doğru olabilir.

Kısaca

• Yolda yaşattığı his: Koltuklar rahat olduğu için uzun yolculuklarda bile yorgunluk hissini azaltır.
• Kime uygun: Küçük aileler, geniş iç hacim ve kullanışlılık arayanlar ve bütçesi kısıtlı olanlar.
• Kime ters teper: Kalabalık aileler, çocuk sayısı fazla olanlar ve sürekli uzun yolculuklar yapanlar.

Bunu duyuyorsan tamam

• Amortisörlerden ses geliyorsa veya araç yolda zıplıyorsa, amortisörlerin değişmesi gerekebilir. R 19 Europa'larda amortisörler zamanla özelliğini kaybeder ve sürüş konforunu olumsuz etkiler.

Yolda böyle anlarsın

• Aracın düz bir zeminde durduğundan emin ol. Daha sonra aracın ön ve arka tarafına doğru bastırıp bırak. Aracın dengeli bir şekilde yaylanması gerekir. Eğer araç bir tarafa doğru yatıyorsa, süspansiyon sisteminde bir sorun olabilir.

Kontrol listesi

• İç döşemelerin durumunu kontrol et. Özellikle koltuklarda yırtık veya deformasyon olup olmadığına dikkat et. R 19 Europa'larda iç döşemeler zamanla yıpranabilir.

Editörün Notu R 19 Europa, geniş iç hacmi ve kullanışlılığı ile küçük aileler için ideal bir seçenek olabilir. Ancak kalabalık bir aileysen, daha büyük ve daha konforlu bir araç tercih etmek daha doğru olabilir.

Renault R 19 1.6 Europa Tavsiye edenler: Alınır mı? Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2000 model R 19 Europa'm var, 280 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Arada sırada hararet yapıyor, radyatörü temizlettim düzeldi gibi. Yakıtı biraz fazla ama LPG ile idare ediyorum.
• Merve T.: Benim 98 model R 19'um var, 150 bin km'de. Uzun yolda çok rahat, koltukları falan çok konforlu. Ama geçenlerde triger kayışı koptu, bayağı masraf açtı. Bakımlarını aksatmamak lazım.
• Serkan Y.: 96 model R 19 Europa kullanıyorum, 300 bin km'ye yaklaştı. Ara sıra tekleme yapıyor, bujileri değiştirdim biraz düzeldi. Parçası ucuz olduğu için çok sorun etmiyorum.
• Ayşe B.: Benim R 19'um 99 model, 200 bin km'de. Klima pek iyi soğutmuyor, gazı falan kontrol ettirdim ama yine de tam düzelmedi. Onun dışında memnunum, yakıtı da çok değil.
• Mehmet D.: 97 model R 19 Europa sahibiyim, 250 bin km'de. Geçenlerde şanzıman arızası verdi, bayağı canımı sıktı. Tamiri biraz uzun sürdü ama usta sağ olsun uygun fiyata halletti.
• Zeynep S.: Benim 2001 model R 19'um var, 180 bin km'de. Şehirler arası yolda kullanıyorum. Yol tutuşu falan gayet iyi. Sadece biraz ses alıyor içeri.
• Emre C.: 98 model R 19 Europa kullanıcısıyım, 220 bin km'de. Araba genel olarak iyi ama elektronik aksamı biraz sıkıntılı. Ara sıra farlar falan kendiliğinden yanıyor.
• Gizem A.: Benim R 19'um 96 model, 270 bin km'de. Geçenlerde egzoz patladı, bayağı gürültülü çalışıyordu. Egzozu değiştirdim düzeldi. Onun dışında sorunsuz biniyorum.
• Burak K.: 99 model R 19 Europa'm var, 190 bin km'de. Araba çok konforlu ama yakıtı biraz fazla. LPG taktırdım ben de, şimdi daha ekonomik oluyor.
• Selen L.: Benim R 19'um 2000 model, 160 bin km'de. Araba çok güzel ama direksiyonu biraz ağır. Hidrolik direksiyon pompası arızalı galiba. Onu yaptırmam lazım.
• Can T.: 97 model R 19 Europa kullanıyorum, 240 bin km'de. Ara sıra motor su eksiltiyor, contaları kontrol ettirmem lazım. Onun dışında memnunum, parça fiyatları da uygun.
• Deniz Y.: Benim R 19'um 98 model, 210 bin km'de. Araba çok kullanışlı ama frenleri biraz zayıf. Balataları falan değiştirdim ama yine de tam düzelmedi.
• Aslı H.: 2001 model R 19 Europa sahibiyim, 170 bin km'de. Ara sıra kalorifer ısıtmıyor, termostatı kontrol ettirmem lazım. Onun dışında sorunsuz biniyorum.
• Volkan P.: 96 model R 19 Europa kullanıyorum, 260 bin km'de. Araba genel olarak iyi ama süspansiyonu biraz sert. Amortisörleri değiştirmem lazım galiba.
• Elif G.: Benim R 19'um 99 model, 185 bin km'de. Araba çok şık ama kaportası biraz çürük. Paslanmaya karşı dikkat etmek lazım.
• Umut D.: 2000 model R 19 Europa kullanıcısıyım, 195 bin km'de. Araba çok ekonomik ama performansı biraz düşük. Yokuşlarda biraz zorlanıyor.
• Selin E.: Benim R 19'um 97 model, 230 bin km'de. Araba çok güvenilir ama aküsü biraz zayıf. Soğuk havalarda bazen çalışmıyor.
• Okan A.: 98 model R 19 Europa sahibiyim, 205 bin km'de. Ara sıra vites geçişleri zorlaşıyor, şanzıman yağını değiştirmem lazım. Onun dışında memnunum.

Ne yapmalı?

Şimdi kanka, R 19 Europa alırken dikkatli olmak lazım. Özellikle motorun, şanzımanın ve kaportanın durumunu iyi kontrol etmek gerekiyor. Eğer arabadan anlıyorsan ve ufak tefek tamir işlerini kendin yapabiliyorsan alınabilir. Ama konforuna düşkünsen ve arıza stresi yaşamak istemiyorsan uzak durmakta fayda var. Şehir içinde kısa mesafelerde kullanacaksan ve bütçen kısıtlıysa, R 19 Europa hala iyi bir seçenek olabilir. Ama uzun yolculuklar yapacaksan ve daha konforlu bir araç arıyorsan, daha yeni bir araç tercih etmek daha mantıklı olabilir. Akşam üzeri sanayiden dönerken, güneşin batışını izlemek de ayrı bir keyif tabii, o da cabası.