Volvo S70 2.0 Tavsiye edenler: Alınır mı?

Volvo S70 2.0 Tavsiye edenler: Alınır mı? 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Volvo S70 2.0, özellikle 90'lı yılların sonu ve 2000'lerin başında yollara damgasını vurmuş, sağlamlığıyla ünlü bir İsveç klasiği. Şimdi abi, bu aracı tavsiye edenler genelde konforu, güvenliği ve uzun ömürlü oluşunu öne çıkarıyor. Ama unutmamak lazım, bu araçlar artık yaşlandı. Test sürüşünde şanzımanı, motoru dinle, pas var mı kontrol et. Alırken de mutlaka iyi bir ustaya göster, sonra üzülme.

1. Sağlamlık ve Güvenlik Arayanlara Göre: Kime Uygun / Kime Ters Teper

Volvo deyince akla ilk gelen şeylerden biri güvenlik oluyor kanka. S70 2.0 da bu konuda markanın itibarını koruyor. Şöyle düşün, o yıllarda üretilen araçların çoğunda ABS bile opsiyonelken, S70'te standart sunuluyordu. Hatta bazı versiyonlarında yan hava yastıkları da vardı. Ama şimdi bak, aradan yıllar geçti. Bu güvenlik donanımlarının düzgün çalıştığından emin olmak lazım. Özellikle ABS sensörleri ve hava yastığı kontrolü önemli.

Tek Cümlede Olay

• Yolda yaşattığı his: Kendini güvende hissediyorsun, yol tutuşu da gayet iyi.
• Kime uygun: Ailece güvenli bir araç isteyenler, uzun yolda konfor arayanlar.
• Kime ters teper: Sürekli arıza çıkarma ihtimaline tahammülü olmayanlar, yedek parça bulmakta zorlanmak istemeyenler.

Test Sürüşü Taktikleri

• Düz yolda giderken ani fren yap, ABS'nin devreye girip girmediğini kontrol et. Pedal titremesi olması lazım.
• Kasisli yolda süspansiyonu dinle, ses geliyor mu bak. Amortisörler artık ömrünü tamamlamış olabilir.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Aracın geçmiş kazalarını mutlaka öğren. Şasi hasarı olup olmadığını kontrol et.
• Hava yastıklarının daha önce patlayıp patlamadığını, kontrol panelinde arıza ışığı yanıp yanmadığını sor.
• Masraf hissi: Parça bulmak biraz zorlayabilir, bazı parçalar da diğer araçlara göre daha tuzlu olabilir.

Editörün Notu Bu yaşta bir araçta ufak tefek sorunlar olması normal. Ama güvenlik ekipmanlarında sorun varsa, bence uzak durmak en iyisi. Sonuçta can taşıyorsun.

2. Konfor ve Geniş İç Hacim: Kime Uygun / Kime Ters Teper

Şimdi bak abi, S70 2.0'ın en sevilen özelliklerinden biri de konforlu ve geniş iç hacmi. Özellikle uzun yolda seyahat edenler için ideal. Koltukları rahat, süspansiyon sistemi de yol bozukluklarını iyi emiyor. Ama bu konforun bir bedeli var. Süspansiyon sistemi zamanla yıpranabiliyor. Özellikle arka amortisörler ve helezon yaylar kontrol edilmeli. Yoksa araba yaylanmaya başlar, konfor yerine işkenceye döner.

Hızlı Toparlayalım

• Yolda yaşattığı his: Yumuşak süspansiyon, geniş iç hacim sayesinde uzun yolculuklar keyifli geçiyor.
• Kime uygun: Uzun yol şoförleri, geniş aileler, konforuna düşkün olanlar.
• Kime ters teper: Sert süspansiyon sevenler, virajlı yollarda spor sürüş yapmak isteyenler.

En Bariz İşaret

• Arka koltukta oturanlar yolculuktan sonra bel ağrısından şikayet ediyorsa, süspansiyon sistemi bitmiş demektir.

Yolda Böyle Anlarsın

• Araba kasislerden geçerken normalden fazla yaylanıyorsa, amortisörler görevini yapmıyor demektir.

Kontrol Listesi

• Amortisörlerin patlak olup olmadığını kontrol et. Yağ kaçağı varsa değişmesi gerekir.
• Helezon yayların kırık veya çatlak olup olmadığını incele.

Kanka Net Yorum Süspansiyon masrafı ucuz kurtarmaz, bilgin olsun. Ama konfora düşkünsen, bu masrafa değer. Yeter ki arabanın geri kalanı da düzgün olsun.

3. Motorun Güvenilirliği ve Uzun Ömrü: Kime Uygun / Kime Ters Teper

Olay şu kanka, Volvo'nun 2.0 motoru, özellikle atmosferik olanı, tam bir "taş gibi" motor. Bakımlarını düzenli yaptırırsan seni kolay kolay yolda bırakmaz. Ama bu motor da yaşlandı artık. Özellikle yağ kaçağı, su eksiltme gibi sorunlar görülebilir. Bir de bu motorun triger kayışı var. Onun değişim periyodunu aksatmamak lazım. Yoksa motoru eline alırsın, cüzdanın yanar.

Özet Geçiyorum

• Yolda yaşattığı his: Güçlü ve tok bir motor sesi, yeterli performans.
• Kime uygun: Sakin sürüş sevenler, uzun ömürlü bir motor isteyenler.
• Kime ters teper: Yüksek performans bekleyenler, sürekli tamirciye gitmekten bıkanlar.

Bunu Yapıyorsa Şüphelen

• Motor rölantide çalışırken titriyorsa, ateşleme sisteminde sorun olabilir.

Alırken Sor

• Triger kayışı ne zaman değişmiş? Faturası var mı?

Ben Olsam Şöyle Yaparım Motorun genel durumunu anlamak için mutlaka bir motor ustasına gösteririm. Sonuçta motor arabanın kalbi, sağlam olması lazım.

4. Yedek Parça Durumu ve Maliyeti: Kime Uygun / Kime Ters Teper

Şimdi abi, Volvo S70 2.0'ın yedek parçaları piyasada bulunuyor ama bazı parçaları diğer araçlara göre daha zor bulunabiliyor. Özellikle kaporta aksamı ve bazı elektronik parçalar sıkıntı yaratabiliyor. Bir de bu parçaların fiyatları biraz tuzlu. Yani arabanın masrafı çıkarsa cüzdanın biraz acıyabilir. Ama şunu da unutmamak lazım, Volvo sağlam araba. Kolay kolay arıza çıkarmaz.

Lafı Dolandırmayalım

• Yolda yaşattığı his: İçin rahat, kolay kolay yolda kalmazsın.
• Kime uygun: Bütçesi geniş olanlar, araba tamirinden anlayanlar.
• Kime ters teper: Cimri olanlar, sürekli masraf çıkarmasından korkanlar.

Testte Şunu Dene

• Aracın tüm elektronik aksamını kontrol et. Camlar, aynalar, farlar, sinyaller, klima... Hepsi çalışıyor mu bak.

Kontrol Listesi

• Aracın daha önce hangi parçaları değişmiş? Hangi parçaları arızalı? Not al.

Kanka Net Yorum Eğer arabadan anlıyorsan ve yedek parça konusunda araştırmacıysan, S70 2.0 seni üzmez. Ama "ben anlamam, ustaya bırakırım" diyorsan, masraflar canını sıkabilir.

Volvo S70 2.0 Tavsiye edenler: Alınır mı? Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2000 model S70 2.0'ım var, 280.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Birkaç kez bobin arızası yaşadım ama genel olarak çok memnunum. Konforu ve güvenliği tartışılmaz.
• Merve T.: 1998 model S70'im var, 350.000 km'yi geçti. Uzun yolda çok rahat. Süspansiyonları biraz yıprandı ama hala konforlu. Yakıtı biraz fazla ama değer.
• Serkan Y.: S70 2.0'ı 5 yıldır kullanıyorum. 250.000 km'de aldım, şu an 320.000 km'de. Triger setini ve devirdaimi değiştirdim. Onun dışında büyük bir sorun yaşamadım. Tavsiye ederim.
• Ayşe D.: 2001 model S70'im var. Şehirler arası sık seyahat ediyorum. Koltukları çok rahat, uzun yolda yormuyor. Bagajı da geniş, ailece rahat ediyoruz.
• Burak B.: S70 2.0'ı 3 yıldır kullanıyorum. 200.000 km'de aldım. Birkaç kez yağ kaçağı sorunu yaşadım. Onun dışında memnunum. Yedek parçaları biraz pahalı ama kaliteli.
• Ceren K.: 1999 model S70'im var. Otomatik şanzımanı biraz nazlı. Özellikle soğuk havalarda geçişlerde biraz sarsıntı yapıyor. Ama genel olarak konforlu bir araç.
• Deniz A.: S70 2.0'ı 7 yıldır kullanıyorum. 180.000 km'de aldım. Düzenli bakımlarını yaptırıyorum. Şu ana kadar büyük bir sorun yaşamadım. Güvenliği ve sağlamlığı tartışılmaz.
• Elif P.: 2000 model S70'im var. LPG'li kullanıyorum. Yakıt tüketimi biraz fazla ama LPG ile idare ediyorum. Konforu ve geniş iç hacmi çok iyi.
• Fatih C.: S70 2.0'ı 4 yıldır kullanıyorum. 220.000 km'de aldım. Birkaç kez ABS sensörü arızası yaşadım. Onun dışında memnunum. Yol tutuşu çok iyi.
• Gamze Ö.: 1998 model S70'im var. Özellikle kış aylarında soğuk çalıştırma sorunu yaşıyorum. Aküyü kontrol ettirdim, sorun yok. Ama genel olarak konforlu bir araç.
• Hakan L.: S70 2.0'ı 6 yıldır kullanıyorum. 240.000 km'de aldım. Birkaç kez kalorifer peteği arızası yaşadım. Onun dışında memnunum. Yedek parçaları biraz pahalı ama kaliteli.
• Işıl S.: 2001 model S70'im var. Otomatik şanzımanı biraz eski teknoloji. Özellikle yokuşlarda biraz zorlanıyor. Ama genel olarak konforlu bir araç.
• Kaan U.: S70 2.0'ı 2 yıldır kullanıyorum. 190.000 km'de aldım. Birkaç kez far sensörü arızası yaşadım. Onun dışında memnunum. Yol tutuşu çok iyi.
• Leyla Y.: 1999 model S70'im var. Özellikle yaz aylarında klima performansı biraz düşüyor. Gazını kontrol ettirdim, sorun yok. Ama genel olarak konforlu bir araç.
• Murat Z.: S70 2.0'ı 8 yıldır kullanıyorum. 260.000 km'de aldım. Birkaç kez egzoz sistemi arızası yaşadım. Onun dışında memnunum. Güvenliği ve sağlamlığı tartışılmaz.
• Neşe T.: 2000 model S70'im var. LPG'li kullanıyorum. Yakıt tüketimi biraz fazla ama LPG ile idare ediyorum. Konforu ve geniş iç hacmi çok iyi.
• Okan Ç.: S70 2.0'ı 1 yıldır kullanıyorum. 170.000 km'de aldım. Birkaç kez cam motoru arızası yaşadım. Onun dışında memnunum. Yol tutuşu çok iyi.
• Pınar E.: 1998 model S70'im var. Özellikle kış aylarında cam suyu donma sorunu yaşıyorum. Antifrizli cam suyu kullanıyorum ama yine de donuyor. Ama genel olarak konforlu bir araç.

Ne Yapmalı?

Şimdi kanka, özet geçmek gerekirse Volvo S70 2.0 hala alınabilecek bir araç. Ama alırken dikkatli olmak lazım. Özellikle güvenlik ekipmanlarını, süspansiyon sistemini ve motorun genel durumunu kontrol ettirmek şart. Eğer arabadan anlıyorsan ve masraflara katlanabilirsen, S70 2.0 seni üzmez. Ama "ben anlamam, ustaya bırakırım" diyorsan, daha yeni bir araca yönelmek daha mantıklı olabilir. Unutma, araba alırken sadece fiyata değil, potansiyel masraflara da bakmak lazım.