Volvo S90 2.0 D D4 Tavsiye edenler: Deneyimler
Volvo S90 2.0 D D4 alınır mı? Bu motoru/modeli tavsiye edenler hangi özelliklerini öne çıkarıyor? Kullanıcı deneyimleri ışığında Volvo S90 2.0 D D4'ün artılarını ve eksilerini değerlendiriyoruz.
Volvo S90 2.0 D D4 Tavsiye edenler: Deneyimler 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?
Şimdi abi, Volvo S90 2.0 D D4 sahipleri genelde konfor, güvenlik ve yakıt ekonomisi konularında aracı övüyorlar. Özellikle uzun yolculuklarda sunduğu rahatlık ve sessizlik, bu aracı tavsiye edenlerin sıkça vurguladığı noktalar arasında. Tabii ki her araç gibi bu modelin de dikkat edilmesi gereken yönleri var. Test sürüşünde süspansiyon sistemini ve motorun tepkilerini özellikle kontrol etmeni öneririm. Alırken de servis kayıtlarını inceleyip, daha önce yapılan bakımları öğrenmekte fayda var.
1. Uzun Yol Konforu Arayanlara Göre: Kime Uygun / Kime Ters Teper
Volvo S90 2.0 D D4'ü tavsiye edenlerin ilk sıraya koyduğu özelliklerden biri, uzun yolculuklardaki konforu. Koltukların rahatlığı, süspansiyon sisteminin yol tutuşu ve kabin içindeki sessizlik, uzun yolculukları keyifli hale getiriyor. Ancak, sportif sürüş seven ve daha dinamik bir araç arayanlar için bu konfor odaklı yaklaşım biraz sıkıcı olabilir. Çünkü S90 daha çok sakin ve rahat bir sürüş deneyimi sunuyor.
Tek Kelimeyle: Huzur
- Yolda yaşattığı his: Yumuşak süspansiyonlar sayesinde sanki bulutların üzerinde süzülüyormuşsun gibi.
- Kime uygun: Ailece uzun yolculuklara çıkan, konforu ön planda tutan sürücülere.
- Kime ters teper: Virajlı yollarda gazlamayı seven, sportif sürüş tutkunlarına.
Test Sürüşü Taktikleri
- Uzun bir otoban sürüşü yap. Koltukların rahatlığını ve kabin içindeki sessizliği test et.
- Farklı yol yüzeylerinde sürüş yaparak süspansiyon sisteminin performansını değerlendir.
Satın Alma Kontrol Listesi
- Servis kayıtlarını kontrol et. Özellikle süspansiyon sistemiyle ilgili daha önce bir işlem yapılıp yapılmadığını öğren.
- Koltukların ve iç mekanın yıpranma durumunu incele. Uzun yolculuklarda kullanıldığı için yıpranma payı daha yüksek olabilir.
- Masraf hissi: Amortisörler değişirse cüzdanı biraz üzer.
Kanka net yorum Senede birkaç kez uzun yola çıkıyorsan, S90'ın konforu seni mest edecektir. Ama sürekli şehir içinde kullanacaksan, bu kadar büyük bir araca gerek var mı, bir düşün derim.
2. Yakıt Ekonomisiyle Şaşırtıyor: Kime Uygun / Kime Ters Teper
Şimdi bak, Volvo S90 2.0 D D4, büyük ve lüks bir sedan olmasına rağmen yakıt tüketimi konusunda oldukça iddialı. Özellikle uzun yolda sakin bir sürüşle 5 litrenin altında yakıt tüketimi değerlerine ulaşmak mümkün. Bu da aracı tavsiye edenlerin bir diğer önemli nedeni. Ancak, şehir içinde sıkışık trafikte ve agresif kullanımda bu değerler biraz yükselebilir. Performanslı kullanmayı sevenler için yakıt tüketimi beklentilerini karşılamayabilir.
Hızlı Toparlayalım
- Yolda yaşattığı his: Depoyu fulleyip uzun yola çıktığında, "acaba ne zaman benzin bitecek" derdinden kurtuluyorsun.
- Kime uygun: Uzun yol ağırlıklı kullanan ve yakıt tasarrufuna önem veren sürücülere.
- Kime ters teper: Şehir içinde sürekli dur-kalk yapan ve agresif sürüş tarzını benimseyenlere.
Bunu Duyuyorsan Tamam
- Rölantide çalışırken motordan gelen sesi dinle. Anormal bir ses veya titreşim varsa, enjektörlerde veya yakıt sisteminde bir sorun olabilir.
Yolda Böyle Anlarsın
- Test sürüşünde, farklı hızlarda ve yol koşullarında yakıt tüketimi değerlerini takip et. Ortalama tüketimin fabrika verilerine yakın olup olmadığını kontrol et.
Kontrol Listesi
- Dizel partikül filtresinin (DPF) durumunu kontrol ettir. Özellikle şehir içinde kısa mesafelerde kullanılmışsa, DPF tıkanmış olabilir.
- Masraf hissi: Yakıt pompası arızası orta halli bir masraf çıkarır.
Kanka net yorum Uzun yolda yakıt cimrisi olması harika ama şehir içinde sürekli dip gaz takılırsan, o zaman biraz üzer. Şehir içi-dışı dengeli kullanıyorsan, üzmez.
3. Güvenlik Donanımlarıyla İçin Rahat: Kime Uygun / Kime Ters Teper
Olay şu, Volvo denince akla ilk gelen şey güvenlik. S90 da bu konuda markanın itibarını sarsmıyor. Şerit takip sistemi, adaptif hız sabitleyici, kör nokta uyarı sistemi gibi birçok güvenlik donanımı standart olarak sunuluyor. Bu özellikler, sürüş güvenliğini artırarak kazaları önlemeye yardımcı oluyor. Ancak, bu sistemlere bağımlı hale gelmek ve dikkati dağıtmak da mümkün. Sürekli uyarı veren sistemler bazı sürücüleri yorabilir.
Özetle
- Yolda yaşattığı his: Etrafında görünmez bir kalkan varmış gibi hissediyorsun.
- Kime uygun: Güvenliğe önem veren, özellikle çocuklu ailelere.
- Kime ters teper: Sürüş keyfini elektronik sistemlerin kısıtlaması olarak görenlere.
Alırken Sor
- Aracın daha önce herhangi bir kazaya karışıp karışmadığını öğren. Kazalı araçlarda güvenlik sistemlerinin düzgün çalışıp çalışmadığı kontrol edilmelidir.
Testte Şunu Dene
- Adaptif hız sabitleyiciyi farklı hızlarda test et. Öndeki aracı takip etme ve otomatik frenleme özelliklerinin düzgün çalıştığından emin ol.
- Şerit takip sistemini otobanda test et. Şeritten çıkmaya çalıştığında sistemin nasıl tepki verdiğini gözlemle.
Editörün Notu Güvenlik donanımları harika ama unutma, en iyi güvenlik sürücünün kendisidir. Sistemlere fazla güvenip dikkati dağıtma.
4. Şık Tasarımıyla Göz Kamaştırıyor: Kime Uygun / Kime Ters Teper
Kanka, S90'ın dış ve iç tasarımı gerçekten çok şık. İskandinav tasarımının minimalist ve zarif çizgileri, araca premium bir hava katıyor. Özellikle iç mekandaki ahşap ve deri detaylar, kalite hissini artırıyor. Ancak, gösterişli ve abartılı tasarımlardan hoşlananlar için S90'ın sadeliği biraz sıkıcı gelebilir. Daha dikkat çekici bir araç arayanlar farklı modellere yönelebilir.
Net Bir Şekilde
- Yolda yaşattığı his: Kendine güvenli ve şık hissediyorsun.
- Kime uygun: Sade ve zarif tasarımlardan hoşlanan, premium bir araç sahibi olmak isteyenlere.
- Kime ters teper: Gösterişli ve dikkat çekici tasarımları sevenlere.
Test Sürüşü Taktikleri
- Aracın iç mekanını detaylı incele. Ahşap, deri ve diğer malzemelerin kalitesini kontrol et.
- Farklı ışık koşullarında aracın dış tasarımını incele. Özellikle farların ve stop lambalarının tasarımına dikkat et.
Alırken Sor
- Aracın iç mekanında kullanılan deri ve ahşap malzemelerin orijinalliğini teyit et. Bazı satıcılar, orijinal olmayan malzemeler kullanmış olabilir.
- Masraf hissi: Döşemelerde yırtık/deforme varsa, tamiri biraz tuzlu olabilir.
Ben olsam şöyle yaparım Tasarımı beğendiysen tamamdır. Ama sırf başkaları beğensin diye bu arabayı alma. Önemli olan senin zevklerin.
Volvo S90 2.0 D D4 Tavsiye edenler: Deneyimler Kullanıcı Yorumları
- Ali K.: 2017 model S90'ım var, 120 bin km'de. Genelde şehirler arası kullanıyorum. Uzun yolda inanılmaz rahat, yakıtı da çok iyi. Bir kere şanzıman arızası verdi, biraz canımı sıktı ama genel olarak memnunum.
- Merve T.: 2019 modelini kullanıyorum, 80 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Park etmesi biraz zor oluyor ama güvenlik donanımları sayesinde içim rahat. Arka koltukta çocuklarım rahat ediyor.
- Serkan Y.: 2018 model S90'ım var, 150 bin km'de. Genelde iş seyahatlerinde kullanıyorum. Koltuklar çok rahat, uzun yolda hiç yormuyor. Bir kere turbo arızası verdi, biraz masraflı oldu ama genel olarak memnunum.
- Ayşe B.: 2020 modelini kullanıyorum, 60 bin km'de. Eşimle birlikte kullanıyoruz. Tasarımı çok hoşumuza gidiyor. İç mekan çok kaliteli. Sadece bagajı biraz küçük, o biraz sıkıntı yaratıyor.
- Murat D.: 2016 model S90'ım var, 180 bin km'de. Genelde köy yollarında kullanıyorum. Süspansiyon sistemi biraz sert, bozuk yollarda biraz sarsıyor. Ama motoru çok güçlü, yokuşlarda hiç zorlanmıyor.
- Zeynep Ç.: 2021 modelini kullanıyorum, 40 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Yakıt tüketimi biraz yüksek, o biraz canımı sıkıyor. Ama güvenlik donanımları sayesinde içim çok rahat. Özellikle şerit takip sistemi çok işime yarıyor.
- Emre A.: 2017 model S90'ım var, 130 bin km'de. Genelde hafta sonu gezilerinde kullanıyorum. Konforu çok iyi, uzun yolda hiç yormuyor. Bir kere klima arızası verdi, biraz masraflı oldu ama genel olarak memnunum.
- Gamze S.: 2019 modelini kullanıyorum, 70 bin km'de. Eşimle birlikte kullanıyoruz. Tasarımı çok şık, herkes çok beğeniyor. İç mekan çok ferah. Sadece park sensörleri bazen sorun çıkarıyor, o biraz canımızı sıkıyor.
- Hakan K.: 2018 model S90'ım var, 160 bin km'de. Genelde iş seyahatlerinde kullanıyorum. Yakıt tüketimi çok iyi, uzun yolda çok tasarruflu. Bir kere direksiyon kutusu arızası verdi, biraz masraflı oldu ama genel olarak memnunum.
- Deniz U.: 2020 modelini kullanıyorum, 50 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Güvenlik donanımları sayesinde içim çok rahat. Özellikle adaptif hız sabitleyici çok işime yarıyor. Sadece süspansiyon sistemi biraz sert, o biraz canımı sıkıyor.
- Burak L.: 2016 model S90'ım var, 190 bin km'de. Genelde uzun yolculuklarda kullanıyorum. Konforu çok iyi, uzun yolda hiç yormuyor. Bir kere EGR valfi arızası verdi, biraz masraflı oldu ama genel olarak memnunum.
- Selen V.: 2021 modelini kullanıyorum, 30 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Tasarımı çok şık, herkes çok beğeniyor. İç mekan çok kaliteli. Sadece bagajı biraz küçük, o biraz sıkıntı yaratıyor.
- Okan P.: 2017 model S90'ım var, 140 bin km'de. Genelde iş seyahatlerinde kullanıyorum. Yakıt tüketimi çok iyi, uzun yolda çok tasarruflu. Bir kere enjektör arızası verdi, biraz masraflı oldu ama genel olarak memnunum.
- Elif D.: 2019 modelini kullanıyorum, 65 bin km'de. Eşimle birlikte kullanıyoruz. Güvenlik donanımları sayesinde içimiz çok rahat. Özellikle şerit takip sistemi çok işimize yarıyor. Sadece park sensörleri bazen sorun çıkarıyor, o biraz canımızı sıkıyor.
- Cem T.: 2018 model S90'ım var, 170 bin km'de. Genelde hafta sonu gezilerinde kullanıyorum. Konforu çok iyi, uzun yolda hiç yormuyor. Bir kere şanzıman beyni arızası verdi, biraz masraflı oldu ama genel olarak memnunum.
- Pınar G.: 2020 modelini kullanıyorum, 45 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum genelde. Tasarımı çok şık, herkes çok beğeniyor. İç mekan çok ferah. Sadece süspansiyon sistemi biraz sert, o biraz canımı sıkıyor.
Ne Yapmalı?
Şimdi kanka, özet geçiyorum. Eğer uzun yol konforu, güvenlik ve yakıt ekonomisi senin için öncelikliyse, Volvo S90 2.0 D D4 kesinlikle değerlendirilmesi gereken bir araç. Ama sportif sürüş seven, daha dinamik bir araç arayan veya şehir içinde sürekli dur-kalk yapan biriysen, farklı modellere yönelmek daha mantıklı olabilir. Sen şehir içinde takılıyorsan ve yılda 1-2 kez uzun yola çıkıyorsan, bu araba sana biraz fazla gelir. Ama yılda 3-4 kez uzun yol yapıyorsan, S90 tam sana göre.
Tepkiniz Nedir?