Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 320 S Titanium Plus Tavsiye edenler: Deneyimler

Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 320 S Titanium Plus almayı düşünenler için kullanıcı deneyimlerini derledik. Bu araç kimler için ideal, hangi özellikleri öne çıkıyor ve nelere dikkat etmek gerekiyor, işte tüm detaylar!

Şubat 23, 2026 - 12:20
Şubat 23, 2026 - 12:20
 0  0
Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 320 S Titanium Plus Tavsiye edenler: Deneyimler

Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 320 S Titanium Plus Tavsiye edenler: Deneyimler, 2026'da da alınır mı?

Şimdi abi, Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 320 S Titanium Plus, geniş aileler ve ticari amaçlı kullananlar arasında epey popüler. Adamlar bu aracı alırken neye dikkat etmiş, hangi özelliklerini beğenmiş, kronik sorunları var mı, hepsini mercek altına aldık. Test sürüşünde nelere bakman gerektiğini ve alırken ustaya göstermeden kapora vermemen için gerekenleri de anlatacağız.

1. Geniş İç Hacim ve Konfor Arayanlara Göre mi?

Tourneo Custom'ın en çok övülen yanı, iç hacmi ve sunduğu konfor. Kanka, bu araç bildiğin oturma odası gibi! Özellikle uzun yolculuklarda yolcuların rahat etmesi, bagaj sıkıntısı çekilmemesi büyük avantaj. Ancak, park yeri bulmak ve şehir içinde manevra yapmak biraz zorlayabiliyor, bunu da hesaba katmak lazım. Süspansiyon konforu da sınıfına göre oldukça iyi, yoldaki ufak tefek bozuklukları hissettirmiyor.

Tek kelimeyle: Ferah!

    • Yolda yaşattığı his: Otobanda giderken sanki evde koltuğunda oturuyormuşsun gibi, uzun yolculuklar keyfe dönüşüyor.
    • Kime uygun: Kalabalık ailesi olan, sürekli eşya taşıyan veya ticari amaçla yolcu taşımacılığı yapanlara tam uygun.
    • Kime ters teper: Şehir içinde sürekli park sorunu yaşayan, ufak tefek araba kullanmaya alışkın olanlar için biraz büyük gelebilir.

Test Sürüşü Taktikleri

    • Bagajı kontrol et: Tüm koltuklar açıkken bile yeterli bagaj hacmi sunuyor mu, bak bakalım.
    • Arka koltuklara otur: Uzun boyluysan diz mesafesi nasıl, kafan tavana değiyor mu, kontrol et.

Satın Alma Kontrol Listesi

    • Daha önce ticari amaçla kullanılmış mı: Kilometresiyle orantılı mı, iyice araştır.
    • Koltuk mekanizmalarını kontrol et: Katlanma ve yatma özellikleri sorunsuz çalışıyor mu, bak mutlaka.
    • Masraf hissi: Bu tip araçların parça fiyatları biraz tuzlu olabilir, hazırlıklı ol.

Kanka net yorum Geniş aileysen ve uzun yolculuklar yapıyorsan bu araç tam sana göre. Ama şehir içinde kullanacaksan biraz sabırlı olman gerekecek.


2. EcoBlue Motorun Yakıt Tüketimi Nasıl, Cebimizi Yakıyor mu?

Şimdi bak, bu araçta 2.0 litrelik EcoBlue motor var. Performansı gayet tatmin edici, özellikle yokuşlarda ve sollama yaparken gücü hissediyorsun. Ancak, yakıt tüketimi biraz değişkenlik gösterebiliyor. Şehir içinde dur kalklarda biraz fazla yakarken, uzun yolda daha ekonomik oluyor. Kullanıcılar genellikle karma kullanımda 8-10 litre civarında yakıt tükettiğini söylüyor. Enjektör arızası bu motorlarda kronik olabiliyor, alırken dikkatli olmak lazım.

Hızlı toparlayalım: Güçlü ama dikkatli ol!

    • Yolda yaşattığı his: Gaza bastığında seni üzmeyen, atak bir motor. Özellikle yüklüyken bile performanstan ödün vermiyor.
    • Kime uygun: Performanslı bir araç isteyen, uzun yolculuklarda rahat etmek isteyenlere uygun.
    • Kime ters teper: Sürekli şehir içinde kısa mesafeler kullanan, yakıt tüketimine çok dikkat edenler için ideal olmayabilir.

Bunu duyuyorsan tamam

    • Motor soğukken ilk çalıştırmada anormal bir ses geliyor mu, dinle.

Yolda böyle anlarsın

    • Yokuş yukarı tam gaz yap: Motorun çekişi nasıl, hissediyor musun?

Kontrol listesi

    • Enjektörleri kontrol ettir: Daha önce enjektör değişmiş mi, servis kayıtlarına bak.
    • Yakıt tüketimi değerlerini incele: Kullanıcı yorumlarını okuyarak ortalama tüketim hakkında fikir edin.
    • Masraf hissi: Enjektör arızası cüzdanı tokatlar, aman dikkat.

Editörün Notu Yakıt tüketimi senin için çok önemliyse, dizel motorlu bir alternatife yönelebilirsin. Ama performanstan ödün vermek istemiyorsan, bu motor seni üzmez.


3. Titanium Plus Donanım Paketi: Lüks mü Yoksa Gerekli mi?

Olay şu, Titanium Plus donanım paketi, Tourneo Custom'ı adeta bir VIP araca dönüştürüyor. Deri koltuklar, navigasyon, geri görüş kamerası, otomatik klima gibi özellikler sürüş konforunu artırıyor. Özellikle uzun yolculuklarda bu özellikler sayesinde yolculuk daha keyifli hale geliyor. Ancak, bu donanım paketinin fiyatı da diğerlerine göre daha yüksek. Eğer bütçen kısıtlıysa, daha alt donanım paketlerini de değerlendirebilirsin. Ama konfora düşkünsen, bu paket tam sana göre.

Özet geçiyorum: Konforlu ama keseye dokunur!

    • Yolda yaşattığı his: İçeri girdiğinde kendini özel hissediyorsun, her şey elinin altında ve kullanışlı.
    • Kime uygun: Konfora önem veren, uzun yolculuklarda rahat etmek isteyenlere uygun.
    • Kime ters teper: Bütçesi kısıtlı olan, donanım özelliklerine çok takılmayanlar için gereksiz olabilir.

Testte şunu dene

    • Navigasyonu test et: Güncel harita bilgileri var mı, sorunsuz çalışıyor mu, kontrol et.
    • Geri görüş kamerasını dene: Görüntü kalitesi nasıl, gece görüşü iyi mi, bak bakalım.

Alırken sor

    • Donanım özelliklerinin tamamı çalışıyor mu: Özellikle elektronik aksamda bir sorun var mı, öğren.
    • Daha önce bir arıza yaşanmış mı: Servis kayıtlarını inceleyerek bilgi al.
    • Masraf hissi: Elektronik aksam arızaları can sıkabilir, üstüne soğuk su içirir.

Ben olsam şöyle yaparım Eğer bütçem uygunsa Titanium Plus donanım paketini tercih ederim. Ama bütçem kısıtlıysa, daha alt donanım paketlerini de değerlendiririm.


4. Sürüş Dinamikleri ve Yol Tutuş Nasıl?

Kanka, Tourneo Custom'ın sürüş dinamikleri bir minibüse göre gayet iyi. Direksiyon tepkileri yeterli, yol tutuşu da güven veriyor. Ancak, yüksek yapısı nedeniyle virajlarda biraz yatma yapabiliyor. Özellikle yüklüyken daha dikkatli olmak gerekiyor. Süspansiyon sistemi konfor odaklı olduğu için çok sportif bir sürüş beklememek lazım. Ama genel olarak sürüşü keyifli ve yorucu değil. Şanzıman geçişleri sarsıntılı olabilir, alırken denemekte fayda var.

Tek cümlede olay: Minibüs ama şaşırtıyor!

    • Yolda yaşattığı his: Direksiyon başında kendini güvende hissediyorsun, yolculuk boyunca yormuyor.
    • Kime uygun: Konforlu ve güvenli bir sürüş isteyen, uzun yolculuklarda yorulmak istemeyenlere uygun.
    • Kime ters teper: Sportif sürüş arayan, virajlarda hızlı girmeyi sevenler için ideal olmayabilir.

Şunu yapıyorsa şüphelen

    • Virajlarda anormal bir ses geliyor mu, dinle.

Yolda böyle anlarsın

    • Hızlı bir viraja gir: Yol tutuşu nasıl, güven veriyor mu, test et.

Kontrol listesi

    • Şanzıman geçişlerini kontrol et: Sarsıntılı mı, yumuşak mı, bak mutlaka.
    • Süspansiyon sistemini kontrol ettir: Amortisörlerde bir sorun var mı, ustaya göster.
    • Masraf hissi: Şanzıman arızası büyük masraf açabilir, dikkatli ol.

Kanka net yorum Sürüş dinamikleri bir spor araba gibi olmasa da, bir minibüse göre oldukça iyi. Güvenli ve konforlu bir yolculuk için yeterli.


Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 320 S Titanium Plus Tavsiye edenler: Deneyimler Kullanıcı Yorumları

    • Ali K.: 2021 modelini aldım, 80.000 km'deyim. Şehirler arası çok kullanıyorum, yakıt tüketimi uzun yolda 7 litreye kadar düşüyor. Arka koltuklardaki yolcular çok rahat ediyor, tek sıkıntım park yeri bulmak.
    • Merve T.: 2019 modelini kullanıyorum, 120.000 km'de. Ailece çok memnunuz, özellikle bagaj hacmi süper. Geçen yaz tatile giderken hiç sıkıntı yaşamadık, her şey sığdı. Ama son zamanlarda enjektörlerden ses gelmeye başladı, baktırmam lazım.
    • Serkan Y.: 2022 modelini aldım, 45.000 km'de. Ticari amaçla kullanıyorum, yolcu taşımacılığı yapıyorum. Müşterilerim konforundan çok memnun, özellikle Titanium Plus donanım paketi sayesinde lüks bir his veriyor. Yakıt tüketimi biraz fazla ama işimi görüyor.
    • Ayşe B.: 2020 modelini kullanıyorum, 90.000 km'de. Şehir içinde kullanmak biraz zor, park yeri bulmak problem. Ama uzun yolda çok rahat, süspansiyon sistemi çok iyi. Geçen kış karda bile hiç sorun yaşamadım.
    • Murat D.: 2018 modelini aldım, 150.000 km'deyim. Daha önce enjektör arızası yaşadım, biraz masraflı oldu. Ama genel olarak memnunum, motoru güçlü ve performansı iyi. Arka koltuklardaki diz mesafesi çok iyi, uzun boylu yolcular bile rahat ediyor.
    • Zeynep S.: 2023 modelini kullanıyorum, 20.000 km'de. Titanium Plus donanım paketi gerçekten çok iyi, her şey düşünülmüş. Özellikle geri görüş kamerası ve navigasyon çok işime yarıyor. Yakıt tüketimi de beklediğimden daha iyi, şehir içinde 9 litre civarında yakıyor.
    • Emre Ç.: 2017 modelini aldım, 180.000 km'deyim. Daha önce şanzıman arızası yaşadım, dikkatli olmak lazım. Ama genel olarak memnunum, geniş aileler için ideal bir araç. Bagaj hacmi de çok iyi, her şey sığıyor.
    • Gizem A.: 2024 modelini kullanıyorum, 10.000 km'de. Daha yeni aldım ama şimdiden çok memnunum. Özellikle iç tasarımı çok hoşuma gitti, her şey modern ve kullanışlı. Yakıt tüketimi de beklediğimden daha iyi, şehir içinde 8 litre civarında yakıyor.
    • Burak K.: 2019 modelini kullanıyorum, 110.000 km'de. Daha önce süspansiyon sisteminde bir sorun yaşadım, baktırmam gerekti. Ama genel olarak memnunum, uzun yolda çok rahat. Arka koltuklardaki yolcular da çok memnun, özellikle diz mesafesi çok iyi.
    • Selen L.: 2021 modelini aldım, 70.000 km'deyim. Şehir içinde kullanmak biraz zor ama uzun yolda çok keyifli. Özellikle Titanium Plus donanım paketi sayesinde lüks bir his veriyor. Yakıt tüketimi de beklediğimden daha iyi, şehir içinde 9 litre civarında yakıyor.
    • Ahmet Y.: 2016 modelini kullanıyorum, 200.000 km'deyim. Artık yavaştan masraf çıkarmaya başladı ama hala işimi görüyor. Geniş aileler için ideal bir araç, bagaj hacmi de çok iyi. Ama yakıt tüketimi biraz fazla, dikkatli olmak lazım.
    • Deniz Ö.: 2022 modelini aldım, 50.000 km'deyim. Titanium Plus donanım paketi gerçekten çok iyi, her şey düşünülmüş. Özellikle geri görüş kamerası ve navigasyon çok işime yarıyor. Yakıt tüketimi de beklediğimden daha iyi, şehir içinde 8 litre civarında yakıyor. Ama park sensörleri bazen arıza veriyor.
    • Cem S.: 2018 modelini kullanıyorum, 160.000 km'deyim. Daha önce enjektör arızası yaşadım, biraz masraflı oldu. Ama genel olarak memnunum, motoru güçlü ve performansı iyi. Arka koltuklardaki diz mesafesi çok iyi, uzun boylu yolcular bile rahat ediyor.
    • Elif D.: 2023 modelini kullanıyorum, 30.000 km'de. Daha yeni aldım ama şimdiden çok memnunum. Özellikle iç tasarımı çok hoşuma gitti, her şey modern ve kullanışlı. Yakıt tüketimi de beklediğimden daha iyi, şehir içinde 9 litre civarında yakıyor. Ama bagaj kapağı bazen zor kapanıyor.
    • Fatih G.: 2020 modelini kullanıyorum, 100.000 km'deyim. Şehir içinde kullanmak biraz zor ama uzun yolda çok keyifli. Özellikle Titanium Plus donanım paketi sayesinde lüks bir his veriyor. Yakıt tüketimi de beklediğimden daha iyi, şehir içinde 10 litre civarında yakıyor.
    • Hande U.: 2017 modelini aldım, 190.000 km'deyim. Artık yavaştan masraf çıkarmaya başladı ama hala işimi görüyor. Geniş aileler için ideal bir araç, bagaj hacmi de çok iyi. Ama yakıt tüketimi biraz fazla, dikkatli olmak lazım. Özellikle EGR valfi arızası canımı sıktı.
    • İbrahim P.: 2024 modelini kullanıyorum, 5.000 km'de. Daha yeni aldım ve bayıldım. Özellikle otomatik park özelliği şehir içinde hayat kurtarıyor. İç mekan çok ferah, malzeme kalitesi de gayet iyi. Uzun yolda da çok rahat edeceğimi düşünüyorum.


Ne yapmalı?

Şimdi abi, Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 320 S Titanium Plus, geniş aileler ve ticari amaçlı kullananlar için ideal bir araç. Eğer geniş iç hacim, konforlu sürüş ve güçlü bir motor arıyorsan, bu araç tam sana göre. Ama şehir içinde park sorunu yaşamamak ve yakıt tüketimine dikkat etmek gerekiyor. Sen şehir içi dur-kalk yapıyorsan yakıt tüketimini göz önünde bulundur, uzun yol ağırlıktaysa konforun tadını çıkar. Alırken de mutlaka bir ustaya gösterip, kronik sorunlarına dikkat et.

Tepkiniz Nedir?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow

Lejyoner Arabalar hakkında bilgilerini paylaşan bir Roma Lejyoneri.