Transit Custom 310 L 125 PS Tavsiye edenler: Şikayetler

Transit Custom 310 L 125 PS Tavsiye edenler: Şikayetler – 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Transit Custom 310 L 125 PS, piyasadaki en popüler ticari araçlardan biri. Şimdi abi, bu araçla ilgili çok şey duyuyoruz, kimisi öve öve bitiremiyor, kimisi de şikayetlerden geçilmiyor. Olay şu ki, her araç gibi bu da beklentilere ve kullanım amacına göre değişiyor. Bu yazıda, bu aracı tavsiye edenlerin nelere dikkat çektiğini, hangi konularda şikayetçi olduklarını ve senin için doğru seçim olup olmadığını anlamana yardımcı olacağız. Test sürüşünde nelere dikkat etmen gerektiğini, alırken hangi soruları sorman gerektiğini de es geçmeyeceğiz.

1. Yakıt Tüketimi: Ekonomik Sürüş İsteyenlere Uygun mu?

Transit Custom 310 L 125 PS'i tavsiye edenlerin en çok vurguladığı noktalardan biri yakıt tüketimi. Özellikle uzun yol şoförleri ve şehirlerarası taşımacılık yapanlar için bu önemli bir avantaj. Tabii ki, yakıt tüketimi sürüş tarzına ve yük durumuna göre değişiyor. Agresif kullanırsan, depoyu hızlıca boşaltırsın. Ancak sakin ve ekonomik sürüşle, dizel motorun avantajını kullanarak cebini rahatlatabilirsin. Yalnız şunu da unutma; bu araç yüklüyken biraz hantal kalabiliyor, bu da yakıt tüketimini etkileyebilir.

Yakıt Cimrisi mi, Yoksa Obur mu?

• Yolda yaşattığı his: Sakin kullanımda adeta bir karınca gibi usul usul ilerlerken, gaza biraz fazla dokununca homurdanmaya başlıyor.
• Kime uygun: Uzun yol yapan, yükünü dengeli taşıyan ve ekonomik sürüşe özen gösterenlere.
• Kime ters teper: Sürekli şehir içinde dur kalk yapan, agresif sürüşten hoşlanan ve aracı sürekli tam kapasite yükle kullananlara.

Test Sürüşü Taktikleri

• Düşük devirlerde (1500-2000 devir) sabit hızla giderken gaza hafifçe dokun, tepkisini kontrol et. Boğulma veya titreme var mı bak.
• Yokuşta veya rampada, yüklüymüş gibi davranarak (örneğin 3-4 kişiyle) kalkış yap. Motorun zorlanıp zorlanmadığına dikkat et.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Aracın daha önceki yakıt tüketimi kayıtlarını (varsa) incele.
• Motorun genel durumunu kontrol ettir. Enjektörlerde veya turboda sorun olup olmadığını öğren.
• Yakıt filtresinin ne zaman değiştiğini sor. Tıkalı filtre yakıt tüketimini artırabilir.
• Masraf hissi: Enjektör arızası cüzdanı tokatlar, turbo değişimi üstüne soğuk su içirir.

Editörün Notu Transit Custom'ın yakıt tüketimi, kullanım alışkanlıklarına göre büyük ölçüde değişir. Eğer ekonomik sürüşe dikkat edersen, bu araç seni üzmez. Ama agresif kullanırsan, yakıt istasyonunda mesai yapmaya hazırlıklı ol.

2. Konfor ve Ergonomi: Şantiye mi, Makam Aracı mı?

Şimdi abi, ticari araç dediğin zaman konfor çok da ön planda olmaz diye düşünürsün ama Transit Custom bu konuda beklentileri aşabiliyor. Özellikle uzun yol şoförleri için koltukların rahatlığı, sürüş pozisyonunun ergonomik olması ve kabin içindeki eşya gözleri önemli. Bu aracı tavsiye edenler de genellikle bu konfor özelliklerinden memnun. Ama şunu da unutma, sonuçta bu bir ticari araç, bir binek otomobil konforu beklememek lazım. Süspansiyon sistemi biraz sert olabilir, özellikle bozuk yollarda sarsıntı hissedebilirsin.

Hangi Sürücüye Cennet, Hangisine Cehennem?

• Yolda yaşattığı his: Direksiyon tepkileri net, koltuklar uzun yolda yormuyor, ama kasislerde böbrekleri hissettiriyor.
• Kime uygun: Uzun yol şoförleri, şehirlerarası taşımacılık yapanlar, ergonomik sürüş pozisyonuna önem verenler.
• Kime ters teper: Sürekli bozuk yollarda araç kullananlar, konfor konusunda çok hassas olanlar, binek otomobil rahatlığı arayanlar.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Sürüş esnasında kabin içinden gelen trim seslerine kulak ver. Özellikle bozuk yollarda çıtırtı veya tıkırtı geliyorsa, bu durum plastik aksamın kalitesizliğinden kaynaklanabilir.

Yolda Böyle Anlarsın

• Test sürüşünde farklı yol zeminlerinde (düz yol, bozuk yol, kasisli yol) sürüş yap. Süspansiyonun tepkilerini ve kabin içindeki sarsıntıyı kontrol et.

Kontrol Listesi

• Koltukların ayar mekanizmalarını kontrol et. Yükseklik, bel desteği ve sırt ayarının düzgün çalıştığından emin ol.
• Klimanın verimliliğini test et. Özellikle yaz aylarında kabini yeterince soğutup soğutmadığına dikkat et.
• Direksiyonun tepkilerini kontrol et. Boşluk veya takılma var mı bak.
• Masraf hissi: Süspansiyon sistemi masrafı orta seviyede, klima arızası can sıkabilir.

Kanka net yorum Eğer konfor senin için olmazsa olmaz değilse ve daha çok iş odaklıysan, Transit Custom'ın sunduğu konfor seviyesi seni tatmin edecektir. Ama lüks ve konfor düşkünüysen, bu araç sana göre değil.

3. Taşıma Kapasitesi ve Kullanışlılık: Yükünüz Ağır mı, Yoksa Hafif mi?

Transit Custom 310 L 125 PS'i tavsiye edenlerin bir diğer önemli nedeni ise taşıma kapasitesi ve kullanışlılığı. Bu araç, geniş iç hacmi ve farklı kasa seçenekleri sayesinde birçok farklı ihtiyaca cevap verebiliyor. İnşaat malzemesi taşıyan ustadan, kargo dağıtımı yapan kuryeye kadar herkes için uygun bir seçenek. Ama şunu da unutma, aracın taşıma kapasitesini aşmak hem güvenliği tehlikeye atar, hem de aracın ömrünü kısaltır. Ayrıca, ağır yükle sürüş yakıt tüketimini de artırır.

Kimler İçin İdeal Yük Eşeği?

• Yolda yaşattığı his: Yüklü haldeyken biraz ağırkanlı, boşken ise daha çevik bir his veriyor.
• Kime uygun: İnşaat ustaları, kargo şirketleri, nakliye firmaları, geniş aileler.
• Kime ters teper: Sadece şehir içinde hafif yük taşıyanlar, spor araba çevikliğinde bir araç arayanlar.

En Bariz İşaret

• Aracın arka süspansiyonlarında çökme veya eğilme olup olmadığını kontrol et. Bu, aracın aşırı yükle kullanıldığının bir işareti olabilir.

Testte şunu dene

• Aracın bagajına veya kasasına farklı boyutlarda ve ağırlıklarda yükler yerleştir. Yükleme ve boşaltma işlemlerinin ne kadar kolay veya zor olduğunu kontrol et.

Alırken sor

• Aracın daha önce hangi tip yükler taşıdığını sor. Ağır ve dengesiz yükler taşıdıysa, şasi ve süspansiyon sisteminde hasar olabilir.
• Aracın taşıma kapasitesini aşırı yükleme nedeniyle garanti kapsamı dışında kalıp kalmadığını öğren.
• Masraf hissi: Şasi düzeltme cüzdanı yakar, süspansiyon değişimi orta masraf.

Ben olsam şöyle yaparım Eğer sürekli ağır yük taşıyacaksan, aracın süspansiyon sistemini güçlendirmeyi düşünebilirim. Ayrıca, yükü dengeli bir şekilde yerleştirmeye özen gösteririm.

4. Motor Performansı ve Güvenilirlik: Rampada Bayılıyor mu, Yoksa Tırmanıyor mu?

Şimdi bak, Transit Custom 310 L 125 PS'in motoru, günlük kullanım için yeterli performansı sunuyor. Ama performans beklentisi yüksek olanlar için biraz yetersiz kalabilir. Özellikle yüklü haldeyken veya yokuşlarda motorun zorlandığını hissedebilirsin. Bu aracı tavsiye edenler genellikle motorun sorunsuz ve uzun ömürlü olmasını öne çıkarıyor. Ama düzenli bakım yaptırmak ve motoru zorlamamak önemli. Aksi takdirde, turbo arızası veya enjektör sorunları gibi masraflı problemlerle karşılaşabilirsin.

Kim Gazlar, Kim El Freni Çeker?

• Yolda yaşattığı his: Düz yolda akıp gidiyor, ama rampada sanki sırtında tonlarca yük varmış gibi yavaşlıyor.
• Kime uygun: Şehir içi kullanımda, hafif yük taşıyan ve sakin sürüşten hoşlananlara.
• Kime ters teper: Sürekli ağır yük taşıyan, uzun yol yapan ve yüksek performans bekleyenlere.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Motor soğukken çalıştırdığında, egzozdan mavi veya beyaz duman çıkıyorsa, bu durum motorun yağ yaktığının veya silindirlerde sorun olduğunun bir işareti olabilir.

Yolda Böyle Anlarsın

• Test sürüşünde farklı devirlerde hızlanma denemeleri yap. Motorun tepkilerini ve hızlanma süresini kontrol et.

Kontrol listesi

• Motorun daha önceki bakım kayıtlarını incele. Yağ değişimlerinin düzenli yapılıp yapılmadığını kontrol et.
• Turbonun durumunu kontrol ettir. Ses veya performans kaybı olup olmadığını öğren.
• Enjektörlerin durumunu kontrol ettir. Yakıt kaçağı veya tekleme olup olmadığını öğren.
• Masraf hissi: Turbo arızası cüzdanı tokatlar, enjektör tamiri orta masraf.

Kanka net yorum Eğer motor performansı senin için çok önemli değilse ve daha çok güvenilirliğe odaklanıyorsan, Transit Custom'ın motoru seni üzmez. Ama yüksek performans bekliyorsan, daha güçlü bir motor seçeneği değerlendirebilirsin.

Transit Custom 310 L 125 PS Tavsiye edenler: Şikayetler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2018 model Transit Custom'ım var, 150 bin km'de. Şehir içi kurye işinde kullanıyorum. Yakıt tüketimi beni memnun ediyor, ama klima bazen yetersiz kalıyor. Bir de arka amortisörler biraz sert, bozuk yollarda çok sarsıyor.
• Merve T.: 2020 modelini aldık, ailece kullanıyoruz. Uzun yolda çok rahat, bagaj hacmi de yeterli. Ama rampalarda biraz çekişten düşüyor, özellikle yüklüyken. Servis de biraz pahalı, her bakımda en az 2-3 bin lira bırakıyoruz.
• Serkan Y.: 2017 model var bende, inşaat malzemesi taşıyorum. Motor çok sağlam, hiç sorun çıkarmadı. Ama şanzıman biraz nazlı, özellikle soğuk havalarda geçişler zor oluyor. Bir de koltuklar biraz daha rahat olabilirdi, uzun yolda belim ağrıyor.
• Ayşe D.: 2019 modelini kullanıyorum, çiçekçilik yapıyorum. İç hacmi çok kullanışlı, her türlü malzemeyi rahatça sığdırıyorum. Ama yakıt tüketimi biraz yüksek, şehir içinde 10 litrenin altına düşmüyor. Bir de park sensörleri bazen arıza veriyor, sinir bozucu.
• Burak B.: 2021 model aldım, çok memnunum. Yakıtı da iyi, çekişi de iyi. Ama multimedya sistemi biraz basit, daha gelişmiş olabilirdi. Bir de kapıların kapanma sesi biraz tok değil, sanki teneke gibi.
• Zeynep S.: 2016 model var bende, öğrenci servisi yapıyorum. Koltuk sayısı yeterli, yolcular da memnun. Ama süspansiyon biraz sert, özellikle arkadaki öğrenciler çok sarsılıyor. Bir de frenler biraz zayıf, daha iyi olabilirdi.
• Emre C.: 2018 model aldım, çok pişmanım. Sürekli arıza veriyor, sanayiden çıkmıyorum. Turbo, enjektör, EGR valfi ne ararsan var. Servis de ilgilenmiyor, garantiye sokmuyorlar. Kesinlikle tavsiye etmiyorum.
• Gamze A.: 2022 modelini aldık, çok memnunuz. Yakıtı da iyi, çekişi de iyi. İç dizaynı da çok hoşumuza gitti. Sadece biraz daha sessiz olabilirdi, motor sesi içeri geliyor.
• Hakan K.: 2015 model var bende, nakliye işi yapıyorum. Motor çok sağlam, hiç sorun çıkarmadı. Ama şanzıman biraz nazlı, özellikle soğuk havalarda geçişler zor oluyor. Bir de koltuklar biraz daha rahat olabilirdi, uzun yolda belim ağrıyor.
• Deniz L.: 2017 modelini kullanıyorum, fotoğrafçılık yapıyorum. İç hacmi çok kullanışlı, her türlü ekipmanı rahatça sığdırıyorum. Ama yakıt tüketimi biraz yüksek, şehir içinde 10 litrenin altına düşmüyor. Bir de park sensörleri bazen arıza veriyor, sinir bozucu.
• İrem U.: 2019 model aldım, çok memnunum. Yakıtı da iyi, çekişi de iyi. Ama multimedya sistemi biraz basit, daha gelişmiş olabilirdi. Bir de kapıların kapanma sesi biraz tok değil, sanki teneke gibi. 100 bin km'de turbo değişti.
• Can V.: 2016 model var bende, öğrenci servisi yapıyorum. Koltuk sayısı yeterli, yolcular da memnun. Ama süspansiyon biraz sert, özellikle arkadaki öğrenciler çok sarsılıyor. Bir de frenler biraz zayıf, daha iyi olabilirdi. Fren balatalarını 40 bin km'de değiştirdim.
• Selen G.: 2020 model aldım, çok pişmanım. Sürekli arıza veriyor, sanayiden çıkmıyorum. Turbo, enjektör, EGR valfi ne ararsan var. Servis de ilgilenmiyor, garantiye sokmuyorlar. Kesinlikle tavsiye etmiyorum. 60 bin km'de motor yedi.
• Okan T.: 2021 modelini aldık, çok memnunuz. Yakıtı da iyi, çekişi de iyi. İç dizaynı da çok hoşumuza gitti. Sadece biraz daha sessiz olabilirdi, motor sesi içeri geliyor. 20 bin km'de bir bakıma sokuyorum.
• Pınar E.: 2018 model var bende, nakliye işi yapıyorum. Motor çok sağlam, hiç sorun çıkarmadı. Ama şanzıman biraz nazlı, özellikle soğuk havalarda geçişler zor oluyor. Bir de koltuklar biraz daha rahat olabilirdi, uzun yolda belim ağrıyor. Debriyaj seti 90 binde değişti.
• Rüzgar D.: 2017 modelini kullanıyorum, fotoğrafçılık yapıyorum. İç hacmi çok kullanışlı, her türlü ekipmanı rahatça sığdırıyorum. Ama yakıt tüketimi biraz yüksek, şehir içinde 10 litrenin altına düşmüyor. Bir de park sensörleri bazen arıza veriyor, sinir bozucu. Aküyü geçen kış değiştirdim.

Ne yapmalı?

Transit Custom 310 L 125 PS alınır mı, alınmaz mı? Olay şu ki, bu tamamen senin ihtiyaçlarına ve beklentilerine bağlı. Eğer şehir içinde hafif yük taşıyacaksan, ekonomik sürüşe dikkat edeceksen ve konfor konusunda çok hassas değilsen, bu araç senin için uygun bir seçenek olabilir. Ama sürekli ağır yük taşıyacaksan, uzun yol yapacaksan ve yüksek performans bekliyorsan, daha güçlü bir motor seçeneği veya farklı bir araç değerlendirebilirsin. Unutma, her araç gibi bu da düzenli bakım ister ve kullanım amacına göre farklı sorunlar çıkarabilir. Sen şehirler arası yol yapıyorsan ve aracı hor kullanmayacaksan, bu araç seni üzmez. Ama şehir içinde sürekli dur kalk yapıyorsan ve aracı zorluyorsan, masraf çıkarması kaçınılmaz olur.