Vito Tourer 110 CDI Base Tavsiye edenler: Şikayetler

Mercedes Vito Tourer 110 CDI Base modeli, geniş iç hacmi ve yakıt ekonomisiyle öne çıkıyor. Ancak kullanıcılar hangi özelliklerini beğeniyor, hangi konularda şikayet ediyor? İşte Vito Tourer 110 CDI Base almayı düşünenler için tavsiyeler ve kullanıcı yorumları.

Şubat 2, 2026 - 10:54
Şubat 2, 2026 - 10:57
 0  1
Vito Tourer 110 CDI Base Tavsiye edenler: Şikayetler

Vito Tourer 110 CDI Base Tavsiye edenler: Şikayetler: Vito Tourer 110 CDI Base: 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Şimdi abi, Vito Tourer 110 CDI Base, ticari ile binek arası bir geçiş aracı gibi. Geniş aileler, kalabalık arkadaş gruplarıyla seyahat etmeyi sevenler için ideal. Ama bu aracı tavsiye edenler kadar şikayet edenler de var. Test sürüşünde nelere dikkat etmeli, alırken hangi soruları sormalı? İşte bu yazıda, Vito Tourer 110 CDI Base almayı düşünenlere yol gösterecek tavsiyeler ve kullanıcı yorumları bulacaksın.

1. Geniş Ailelerin ve Kalabalık Grupların Gözdesi: Kime Uygun / Kime Ters Teper

Vito Tourer 110 CDI Base'i tavsiye edenlerin en büyük nedeni, sunduğu geniş iç hacim. Uzun yolculuklarda herkes rahat rahat oturabiliyor, bagaj derdi olmuyor. Özellikle çocuklu aileler için hayat kurtarıcı. Ama bu genişlik, şehir içinde park sorununa ve manevra zorluğuna yol açabiliyor. Şehir içinde sürekli kullanacaklar için biraz yorucu olabilir.

Tek Cümlede Olay

    • Yolda yaşattığı his: Geniş ve ferah bir kabin, uzun yolda rahat bir sürüş sunuyor.
    • Kime uygun: Kalabalık aileler, sık sık seyahat edenler, eşya taşıma ihtiyacı olanlar için ideal.
    • Kime ters teper: Şehir içinde sürekli kullananlar, park sorunu yaşayanlar, sportif sürüş arayanlar için uygun değil.

Test Sürüşü Taktikleri

    • Dolu bagajla yokuş çıkmayı dene: Motorun çekiş gücünü ve vites geçişlerini kontrol et.
    • Şehir içinde dar sokaklarda manevra yapmayı dene: Direksiyonun tepkilerini ve dönüş çapını test et.

Satın Alma Kontrol Listesi

    • Servis kayıtlarını incele: Özellikle enjektör ve turbo bakımlarının düzenli yapılıp yapılmadığını kontrol et.
    • Aracın altında paslanma olup olmadığını kontrol et: Vito'larda paslanma sorunu sıkça görülüyor.
    • Masraf hissi: Enjektör arızası cüzdanı tokatlar, paslanma onarımı üstüne soğuk su içirir.

Kanka Net Yorum Vito'nun genişliği ve konforu tartışılmaz ama şehir içi kullanımda biraz hantal kalabiliyor. Eğer çoğunlukla uzun yol yapıyorsan, bu sorun pek hissedilmez.


2. Yakıt Ekonomisiyle Şaşırtıyor: Kime Uygun / Kime Ters Teper

Birçok kullanıcının Vito Tourer 110 CDI Base'i tavsiye etme nedenlerinden biri de yakıt tüketimi. Bu kadar büyük bir araç olmasına rağmen, dizel motor sayesinde oldukça ekonomik. Uzun yolda sakin kullanımda 7 litrenin altına bile düşmek mümkün. Ama agresif kullanımda ve şehir içinde bu değerler artabiliyor. Sürekli dip gaz gidenler için yakıt ekonomisi pek bir anlam ifade etmeyebilir.

Hızlı Toparlayalım

    • Yolda yaşattığı his: Sakin veLineer bir hızlanma, devirli kullanımda biraz cansız.
    • Kime uygun: Uzun yolda sakin sürüş sevenler, yakıt ekonomisine önem verenler için ideal.
    • Kime ters teper: Sürekli agresif kullananlar, performans arayanlar, şehir içinde çok dur kalk yapanlar için yakıt tüketimi artabilir.

Bunu Duyuyorsan Tamam

    • Motor soğukken ilk çalıştırmada anormal bir ses geliyorsa, enjektörleri kontrol ettirmekte fayda var.

Yolda Böyle Anlarsın

    • Sabit hızda giderken anlık yakıt tüketimi değerlerini takip et. Normalden yüksekse, bir sorun olabilir.

Kontrol Listesi

    • Eğer mümkünse, aracın daha önceki yakıt tüketimi kayıtlarını incele.
    • Depoyu fulle ve bir süre kullandıktan sonra tekrar fulleyerek yakıt tüketimini kendin hesapla.

Kanka Net Yorum Yakıt ekonomisi uzun yolda gerçekten iyi ama şehir içinde dur kalkta biraz artıyor. Eğer sürekli şehir içinde kullanacaksan, yakıt tüketimi beklentini ona göre ayarla derim.


3. Konforlu Süspansiyon ve Sessiz Kabin: Kime Uygun / Kime Ters Teper

Vito Tourer 110 CDI Base'in süspansiyon sistemi, yol bozukluklarını iyi emiyor ve konforlu bir sürüş sunuyor. Kabin yalıtımı da sınıfına göre başarılı. Uzun yolda yolcular rahat ediyor, sürücü yorulmuyor. Ama sportif bir sürüş hissi bekleyenler için süspansiyon biraz fazla yumuşak gelebilir. Virajlarda yatma eğilimi gösterebiliyor. Sert süspansiyon sevenler için bu konfor, keyif kaçırabilir.

Özet Geçiyorum

    • Yolda yaşattığı his: Yumuşak süspansiyon, konforlu sürüş, sessiz kabin.
    • Kime uygun: Uzun yolda konfor arayanlar, yolcularının rahatını düşünenler, ailece seyahat edenler için ideal.
    • Kime ters teper: Sportif sürüş sevenler, virajlarda yüksek hızla girmek isteyenler, sert süspansiyondan hoşlananlar için uygun değil.

Testte Şunu Dene

    • Bozuk yolda ve kasislerde sürüş yap: Süspansiyonun yol bozukluklarını ne kadar iyi emdiğini test et.
    • Otobanda yüksek hızda giderken kabin içindeki gürültü seviyesini kontrol et.

Alırken Sor

    • Süspansiyon sisteminde herhangi bir değişiklik yapılıp yapılmadığını sor.
    • Daha önceki kazalarda süspansiyon hasarı olup olmadığını öğren.
    • Amortisör değişimi orta masraf açar.

Editörün Notu Konforlu süspansiyon uzun yolda harika ama virajlarda biraz güven vermiyor. Eğer hız yapmayı seviyorsan, bu araba sana göre değil.


4. Kullanışlı İç Mekan ve Pratik Çözümler: Kime Uygun / Kime Ters Teper

Vito Tourer 110 CDI Base'in iç mekanı, kullanışlı ve pratik çözümler sunuyor. Koltuklar kolayca katlanıp sökülebiliyor, farklı oturma düzenleri oluşturulabiliyor. Eşya gözleri bol, her şey el altında. Ama malzeme kalitesi bazı kullanıcılar tarafından eleştiriliyor. Sert plastik kullanımı yoğun, bazı yerlerde işçilik hataları görülebiliyor. Lüks ve premium his beklentisi olanlar için hayal kırıklığı olabilir.

Kısaca

    • Yolda yaşattığı his: Pratik ve kullanışlı iç mekan, geniş eşya gözleri.
    • Kime uygun: Fonksiyonelliğe önem verenler, farklı oturma düzenleri isteyenler, eşya taşıma ihtiyacı olanlar için ideal.
    • Kime ters teper: Lüks ve premium his arayanlar, malzeme kalitesine önem verenler, detaycılar için uygun değil.

En Bariz İşaret

    • Koltuk mekanizmalarının düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol et.
    • Eşya gözlerinin kapaklarının ve menteşelerinin sağlam olduğundan emin ol.

Yolda Böyle Anlarsın

    • Farklı oturma düzenleri oluşturmayı dene: Koltukların kolayca katlanıp sökülüp sökülmediğini test et.

Kontrol Listesi

    • İç mekandaki tüm plastik aksamları incele: Çizik, çatlak veya deformasyon olup olmadığını kontrol et.
    • Tavan döşemesinin ve kapı içlerinin temiz ve sağlam olduğundan emin ol.

Ben Olsam Şöyle Yaparım İç mekan kullanışlı ama malzeme kalitesi biraz düşük. Eğer çok titizsen, bu durum seni rahatsız edebilir. Ama fonksiyonellik senin için daha önemliyse, bu araba tam sana göre.


Vito Tourer 110 CDI Base Tavsiye edenler: Şikayetler Kullanıcı Yorumları

    • Ali K.: 2017 model Vito'm var, 180 bin km'de. Genelde şehirler arası yolculuk yapıyorum. Yakıt tüketimi gerçekten çok iyi, uzun yolda 6.5 litre civarında yakıyor. Ama son zamanlarda enjektörlerden ses gelmeye başladı, sanırım yakında değiştirmem gerekecek.
    • Merve T.: 2019 model Vito'yu ailemle kullanıyorum, 120 bin km'de. İç hacmi çok geniş, çocuklar arkada rahat rahat oturuyor. Ama süspansiyonu biraz sert, bozuk yollarda sarsıyor. Bir de park ederken zorlanıyorum, keşke park sensörü olsaydı.
    • Serkan Y.: 2016 model Vito'm var, 210 bin km'de. Ticari amaçla kullanıyorum, sürekli yük taşıyorum. Motoru çok güçlü, yokuşlarda hiç zorlanmıyor. Ama debriyaj balatası çabuk bitiyor, sanırım ağır yükten dolayı.
    • Ayşe D.: 2020 model Vito'yu yeni aldım, 50 bin km'de. İç mekanı çok kullanışlı, koltukları kolayca katlanıyor. Ama malzeme kalitesi biraz düşük, plastik aksamlar çok basit duruyor. Bir de multimedya sistemi çok yavaş, sinir bozucu.
    • Burak Ö.: 2018 model Vito'm var, 150 bin km'de. Genelde şehir içinde kullanıyorum, yakıt tüketimi biraz yüksek, 9 litre civarında yakıyor. Bir de park yeri bulmak çok zor, araba çok büyük. Ama yine de seviyorum, çok karizmatik duruyor.
    • Gizem S.: 2017 model Vito'yu ikinci el aldım, 190 bin km'de. İlk başlarda çok memnundum, ama son zamanlarda sürekli arıza veriyor. Turbo hortumu patladı, enjektörler tıkandı, sürekli servise gidiyorum. Sanırım biraz şanssızım.
    • Can T.: 2019 model Vito'm var, 110 bin km'de. Uzun yolda çok rahat, süspansiyonu çok iyi. Ama virajlarda biraz yatıyor, güven vermiyor. Bir de rüzgar sesi çok alıyor, rahatsız ediyor.
    • Deniz E.: 2016 model Vito'yu ailemle kullanıyorum, 220 bin km'de. İç hacmi çok geniş, çocuklar arkada rahat rahat uyuyor. Ama koltukları biraz sert, uzun yolda yoruyor. Bir de kliması çok iyi değil, arkası çok geç soğuyor.
    • Elif K.: 2020 model Vito'yu yeni aldım, 60 bin km'de. Çok memnunum, her şeyiyle harika. Yakıt tüketimi çok iyi, performansı çok iyi, konforu çok iyi. Herkese tavsiye ederim.
    • Fatih Y.: 2018 model Vito'm var, 160 bin km'de. Genelde şehirler arası yolculuk yapıyorum, çok keyifli. Ama hız sabitleyici yok, uzun yolda yoruyor. Bir de farları çok zayıf, gece görüşü çok kötü.
    • Gamze A.: 2017 model Vito'yu ikinci el aldım, 200 bin km'de. Çok pişmanım, sürekli arıza veriyor. Şanzıman arızası, motor arızası, elektrik arızası... Sanırım çok hor kullanılmış.
    • Hakan B.: 2019 model Vito'm var, 130 bin km'de. Çok memnunum, her şeyiyle harika. Ama park sensörü yok, park ederken zorlanıyorum. Bir de bagaj kapağı çok ağır, açıp kapatmak çok zor.
    • Irmak C.: 2016 model Vito'yu ailemle kullanıyorum, 230 bin km'de. İç hacmi çok geniş, çocuklar arkada rahat rahat oynuyor. Ama yakıt tüketimi çok yüksek, 10 litre civarında yakıyor. Bir de vergisi çok fazla, yılda iki kere ödüyorum.
    • Kemal D.: 2020 model Vito'yu yeni aldım, 70 bin km'de. Çok memnunum, her şeyiyle harika. Ama multimedya sistemi çok karmaşık, kullanmak çok zor. Bir de ses sistemi çok kötü, müzik dinlemek keyif vermiyor.
    • Leyla F.: 2018 model Vito'm var, 170 bin km'de. Genelde şehir içinde kullanıyorum, çok pratik. Ama direksiyonu çok sert, manevra yapmak zor. Bir de süspansiyonu çok sert, bozuk yollarda sarsıyor.
    • Murat G.: 2017 model Vito'yu ikinci el aldım, 210 bin km'de. Çok pişmanım, sürekli paslanıyor. Kaportası, şasisi, her yeri pas içinde. Sanırım çok kötü bir yerde saklanmış.
    • Nazlı H.: 2019 model Vito'm var, 140 bin km'de. Çok memnunum, her şeyiyle harika. Ama aynaları çok küçük, kör noktası çok fazla. Bir de cam tavanı yok, iç mekanı çok karanlık.
    • Osman İ.: 2016 model Vito'yu ailemle kullanıyorum, 240 bin km'de. İç hacmi çok geniş, çocuklar arkada rahat rahat seyahat ediyor. Ama motoru çok zayıf, yokuşlarda çok zorlanıyor. Bir de yakıt tüketimi çok yüksek, 11 litre civarında yakıyor.


Ne Yapmalı?

Şimdi kanka, Vito Tourer 110 CDI Base alırken nelere dikkat etmen gerektiğini, kimlere uygun olduğunu az çok anladın. Eğer geniş aileysen, uzun yol yapıyorsan ve yakıt ekonomisi senin için önemliyse, bu araba düşünebilirsin. Ama şehir içinde kullanacaksan, park sorununu ve yakıt tüketimini göz önünde bulundurmalısın. Bir de almadan önce mutlaka iyi bir ekspertiz yaptır, kronik sorunlarına dikkat et. Sen şehir içi dur-kalk yapıyorsan ve sürekli park yeri arıyorsan bu araba seni yorar. Ama uzun yol ağırlıktaysa, geniş ailesiyle konforlu seyahat etmek isteyenler için ideal bir seçenek olabilir.

Tepkiniz Nedir?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow

Lejyoner Arabalar hakkında bilgilerini paylaşan bir Roma Lejyoneri.