Volvo 850 2.0 GLE Tavsiye edenler: Şikayetler

Volvo 850 2.0 GLE Tavsiye edenler: Şikayetler – 2026'da alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Volvo 850, özellikle 90'lı yıllarda sağlamlığı ve güvenliğiyle nam salmış bir efsane. Şimdi abi, bu arabayı sevenler hala o günlerdeki gibi "tank gibi araba" diyor. Ama unutmamak lazım, bu araçlar artık yaşlandı. Tavsiye edenler genellikle konforu, geniş iç hacmi ve o dönemin teknolojisine göre sunduğu özellikleri öne çıkarıyor. Biz de bu yazıda hem sevenlerin gözünden, hem de şikayet edenlerin dilinden Volvo 850 2.0 GLE'yi masaya yatıracağız. Test sürüşünde nelere dikkat etmen gerektiğini, alırken hangi soruları sorman gerektiğini de söyleyeceğiz.

1. Güvenlik Donanımları ve Sağlamlık: Kime Güven Verir, Kimi Hayal Kırıklığına Uğratır?

Volvo deyince akla ilk gelen şey güvenlik abi. 850 de bu konuda efsane olmuş bir model. O yıllarda ABS, sürücü hava yastığı gibi donanımlar standart sunuluyordu. Hatta bazı modellerde yan hava yastıkları bile vardı. Kanka, bu özellikler günümüz araçlarıyla kıyaslanamaz belki ama o dönem için çığır açıcıydı. Bir de işin sağlamlık boyutu var. Volvo 850'ler, kazalarda yolcularını koruma konusunda oldukça başarılıydı. Tabi ki 30 sene geçmiş, şasi yorgunluğu ve paslanma gibi riskler var. O yüzden alırken iyi baktırmak lazım.

Tek Cümlede Olay

• Yolda yaşattığı his: Güvenli ve sağlam bir otomobilin verdiği o tok hissi yaşatıyor.
• Kime uygun: Ailece güvenli bir yolculuk yapmak isteyen, nostalji seven ve aracıyla duygusal bağ kurabilenlere uygun.
• Kime ters teper: Sürekli son model teknoloji arayan, performans tutkunu ve arıza riskine tahammülü olmayanlara ters teper.

Test Sürüşü Taktikleri

• Frenleri sertçe deneyin. ABS'nin devreye girişini kontrol edin. Çalışmayan ABS büyük masraf demek.
• Aracın farklı yerlerine bastırarak şaside paslanma olup olmadığını kontrol edin. Özellikle çamurluk içleri ve kapı altlarına bakın.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Daha önce kaza geçirmiş mi? Şasi düzeltme işlemi yapılmış mı? Mutlaka sorun.
• Hava yastıkları sağlam mı? Kontrol ettirin. Patlamış hava yastığı tamiri çok tuzlu.
• Masraf hissi: Şasi düzeltme, hava yastığı tamiri gibi işler cüzdanı tokatlar. Pas temizleme ve boya orta masraf açar.

Kanka Net Yorum Bu yaşta bir arabanın mutlaka masrafı olacaktır. Ama güvenlik sizin için öncelikliyse ve bütçeniz kısıtlıysa, iyi durumda bir 850 düşünebilirsiniz. Yine de tamir masraflarına hazırlıklı olun.

2. Konfor ve Geniş İç Hacim: Kimin İhtiyacını Karşılar, Kimi Daraltır?

Şimdi bak abi, Volvo 850'nin içi gerçekten geniş. Özellikle arka koltuklarda diz mesafesi oldukça iyi. Uzun yolculuklarda rahat edersin. Bagaj hacmi de tatminkar. Ailece tatile çıkarken eşyaları rahatça sığdırırsın. Koltuklar da konforlu. Uzun yolda sırtın ağrımaz. Ama günümüzdeki lüks araçlardaki masaj, havalandırma gibi özellikler yok tabii. Süspansiyon sistemi de konfor odaklı. Yoldaki bozuklukları iyi emiyor. Ama çok sportif bir sürüş beklemeyin. Kanka, bu araba konforlu bir şekilde yolculuk yapmak isteyenler için ideal.

Hızlı Toparlayalım

• Yolda yaşattığı his: Sakin ve konforlu bir sürüş hissi veriyor. Acele etmeden, keyifle yolculuk yapmanı sağlıyor.
• Kime uygun: Uzun yolculuk yapmayı seven, geniş ailelere ve konfor arayanlara uygun.
• Kime ters teper: Sürekli şehir içinde park yeri arayan, sportif sürüş isteyen ve küçük araba sevenlere ters teper.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Süspansiyonlardan gelen gıcırtı sesleri amortisörlerin ömrünü tamamladığını gösterir. Değişim zamanı gelmiş demektir.

Yolda Böyle Anlarsın

• Arka koltukta otururken diz mesafeni kontrol et. Uzun boyluysan rahat edip etmediğine bak.

Kontrol Listesi

• Koltukların yıpranma durumunu kontrol et. Özellikle sürücü koltuğunun kenarları yırtılmış olabilir.
• Klima ve kaloriferin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol et. Tamiri can sıkıcı olabilir.
• Masraf hissi: Amortisör değişimi orta masraf açar. Klima tamiri ve koltuk döşemesi cüzdanı gıdıklar.

Kanka Net Yorum Eğer geniş bir araba arıyorsan ve konfor senin için önemliyse, Volvo 850'nin iç hacmi seni tatmin edecektir. Ama unutma, bu araba artık yaşlı. Klima ve süspansiyon gibi parçaların arıza çıkarma olasılığı yüksek.

3. Yedek Parça Erişilebilirliği ve Maliyeti: Kimin İşini Kolaylaştırır, Kimin Canını Sıkar?

Olay şu, Volvo 850 artık klasikleşmiş bir model olduğu için yedek parça bulmak biraz zorlaşabiliyor. Özellikle bazı spesifik parçaları bulmak için biraz araştırma yapman gerekebilir. Ama genel olarak bakıldığında, internetten veya bazı özel Volvo yedek parça satan yerlerden parça bulmak mümkün. Yalnız, orijinal parçaların fiyatı biraz yüksek olabilir. Yan sanayi parçalar daha uygun fiyatlı ama kalitesi tartışılır. Kanka, eğer arabanı uzun süre sorunsuz kullanmak istiyorsan, orijinal parça kullanmaya özen göstermelisin.

Özet Geçiyorum

• Yolda yaşattığı his: "Umarım parça bulmak için sanayide sürünmem" endişesiyle karışık bir sürüş hissi.
• Kime uygun: Sabırlı, araştırmacı ve yedek parça konusunda tecrübeli olanlara uygun.
• Kime ters teper: Hemen her parçayı kolayca bulmak isteyen, sanayiden uzak durmak isteyen ve acelesi olanlara ters teper.

Alırken Sor

• Daha önce hangi parçaları değiştirdiniz? Servis kayıtlarını gösterir misiniz?

Testte Şunu Dene

• Aracın motorunu dinleyin. Anormal sesler geliyorsa, motor parçalarında sorun olabilir.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Motor ve şanzıman parçalarının durumunu kontrol ettirin. Bu parçaların tamiri veya değişimi çok pahalı olabilir.
• Masraf hissi: Motor ve şanzıman tamiri cüzdanı yakar. Diğer parçalar içinse durum biraz daha ucuz kurtarır.

Editörün Notu Eğer Volvo 850 almayı düşünüyorsan, yedek parça konusunda hazırlıklı olmalısın. İyi bir araştırmayla parça bulabilirsin ama biraz sabırlı olman gerekebilir. Bütçeni de yedek parça masraflarına göre ayarlamalısın.

4. Motor Performansı ve Yakıt Tüketimi: Kimin Beklentisini Karşılar, Kimin Cebini Yakar?

Şimdi abi, Volvo 850 2.0 GLE'nin motoru 140 beygir gücünde. Bu güç, günümüz standartlarında çok yüksek değil ama o dönem için yeterliydi. Araç, şehir içinde rahatça kullanılabiliyor. Yokuşlarda da çok zorlanmıyor. Ama performanslı bir sürüş beklememek lazım. Özellikle klima açıkken araç biraz ağırlaşıyor. Yakıt tüketimi de günümüz araçlarına göre biraz yüksek. Şehir içinde 10-12 litre yakabilirsin. Uzun yolda ise 8-9 litreye düşebilirsin. Kanka, eğer yakıt tüketimi senin için önemliyse, bu araba seni biraz üzebilir.

Özetle

• Yolda yaşattığı his: Güvenilir ama biraz yavaş bir sürüş hissi veriyor.
• Kime uygun: Sakin sürüş seven, yakıt tüketimine çok takılmayan ve uzun yolculuk yapmayanlara uygun.
• Kime ters teper: Performans tutkunu, yakıt tüketimine dikkat eden ve sürekli uzun yol yapanlara ters teper.

En Bariz İşaret

• Egzozdan çıkan siyah duman, motorun yağ yaktığını gösterir. Bu durum, motorun ömrünü kısalttığı gibi yakıt tüketimini de artırır.

Yolda Böyle Anlarsın

• Yokuş yukarı hızlanırken motorun zorlanıp zorlanmadığını kontrol et. Eğer çok zorlanıyorsa, motorun gücü düşmüş olabilir.

Alırken Sor

• Motorun daha önce tamir görüp görmediğini sorun. Eğer tamir gördüyse, hangi parçaların değiştiğini öğrenin.
• Masraf hissi: Motor tamiri çok ciddi masraf açar. Yakıt tüketimi ise sürekli cüzdanı gıdıklar.

Kanka Net Yorum Eğer performans senin için öncelikliyse ve yakıt tüketimi konusunda hassassan, Volvo 850 2.0 GLE sana göre bir araba değil. Ama sakin bir sürüş seven ve yakıt tüketimine çok takılmayan biriysen, bu araba seni tatmin edebilir.

Volvo 850 2.0 GLE Tavsiye edenler: Şikayetler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 1995 model 850 GLE'm var. 280 bin km'de. Şehir içinde kullanıyorum. Geçenlerde kalorifer peteği patladı, iç konsolu sökmek zorunda kaldık. Usta biraz uğraştırdı ama sonunda çözdük. Yine de seviyorum bu arabayı, çok konforlu.
• Merve T.: Benim 850'm otomatik vites. 200 bin km'de aldım, şimdi 250 binde. Uzun yolda çok rahat ediyorum ama şehir içinde yakıtı biraz fazla. Bir de geçenlerde şanzıman arızası verdi, tamiri biraz tuzlu oldu. Ama genel olarak memnunum.
• Serkan Y.: 850'mle 10 senedir beraberiz. 350 bin km'yi devirdik. Arada ufak tefek sorunlar çıkıyor ama beni hiç yolda bırakmadı. En son triger setini değiştirdim, biraz masraflı oldu ama değer. Bu araba bir efsane.
• Ayşe Z.: Benim 850'mde klima yok. Yazın biraz zor oluyor ama kışın hiç sorun yaşamıyorum. Kaloriferi çok iyi ısıtıyor. Bir de geçenlerde direksiyon kutusu arızası verdi, tamiri biraz uğraştırdı. Ama yine de bu arabayı değiştirmeyi düşünmüyorum.
• Burak D.: 850'mi 5 sene önce aldım. İlk başlarda biraz sorunlar yaşadım ama zamanla hepsini çözdüm. Şimdi çok keyifli bir şekilde kullanıyorum. Özellikle uzun yolda çok rahat ediyorum. Tavsiye ederim.
• Elif C.: Benim 850'm lpg'li. Yakıt tüketimi biraz daha az oluyor. Ama lpg'den dolayı performansı biraz düşüyor. Yine de memnunum. Özellikle bagaj hacmi çok iyi. Çocuklu aileler için ideal.
• Can T.: 850'mde sunroof var. Yazın çok keyifli oluyor. Ama sunroof'un bakımı biraz zor. Özellikle su tahliye kanallarının temizlenmesi gerekiyor. Yoksa su alabiliyor.
• Deniz S.: Benim 850'mde deri koltuk var. Çok şık duruyor ama yazın çok terletiyor. Kışın ise çok soğuk oluyor. Bir de deri koltukların bakımı biraz zor.
• Ece B.: Benim 850'mde elektrikli camlar var. Arada sırada arıza yapıyor. Tamiri biraz uğraştırıyor. Ama genel olarak memnunum. Özellikle güvenliği çok iyi.
• Fatih Y.: Benim 850'mde otomatik anten var. Arada sırada takılıyor. Tamiri biraz zor. Ama yine de seviyorum bu arabayı. Çok karizmatik duruyor.
• Gamze A.: 850'mle çok anım var. Beni hiç yolda bırakmadı. Bir keresinde karda mahsur kalmıştım, 850 beni çekerek kurtardı. Bu araba benim için çok değerli.
• Hakan L.: 850 alırken dikkatli olun. Özellikle paslanmaya bakın. Benim arabamın tabanında paslanma vardı, tamiri çok masraflı oldu.
• Işıl P.: 850'min süspansiyonu çok iyi. Yoldaki tümsekleri hissetmiyorum bile. Ama süspansiyonun bakımı biraz zor. Özellikle amortisörlerin değişimi masraflı.
• Kerem U.: 850'min ses sistemi çok iyi. Müzik dinlemek çok keyifli oluyor. Ama ses sisteminin tamiri biraz zor. Özellikle hoparlörlerin değişimi masraflı.
• Leyla Ş.: 850'min yedek parçalarını bulmak biraz zor. Özellikle bazı spesifik parçaları bulmak için çok araştırma yapmak gerekiyor. Ama sonunda buluyorum.
• Murat Ö.: 850'min yakıt tüketimi biraz fazla. Şehir içinde 12 litreyi geçiyor. Ama uzun yolda 8 litreye düşüyor. Yine de seviyorum bu arabayı.
• Nihal K.: 850'min direksiyonu çok yumuşak. Kullanımı çok rahat. Ama direksiyonun bakımı biraz zor. Özellikle hidrolik yağının değişimi gerekiyor.
• Osman D.: 850'min farları çok iyi. Gece yolculukları çok rahat oluyor. Ama farların tamiri biraz zor. Özellikle ampullerin değişimi gerekiyor.

Ne Yapmalı?

Şimdi kanka, Volvo 850 2.0 GLE almayı düşünüyorsan, öncelikle ne istediğine karar vermelisin. Eğer güvenli, konforlu ve geniş bir araba arıyorsan, 850 sana göre olabilir. Ama performans, yakıt tüketimi ve yedek parça kolaylığı senin için önemliyse, başka modellere yönelmelisin. Unutma, bu araba artık yaşlı. O yüzden mutlaka iyi bir ekspertiz yaptırmalı ve tamir masraflarına hazırlıklı olmalısın. Eğer tüm bunları göze alıyorsan, Volvo 850 sana keyifli bir sürüş deneyimi yaşatabilir. Ama yok ben bunlarla uğraşamam diyorsan, hiç bulaşma derim. Karar senin!