Volvo V70 2.0 D3 Tavsiye edenler: Şikayetler

Volvo V70 2.0 D3 Tavsiye edenler: Şikayetler, alınır mı / masraf açar mı / uzak durmalı mı?

Volvo V70, özellikle 2.0 D3 motoruyla, sağlamlığı ve konforuyla bilinen bir araç. Şimdi abi, bu aracı tavsiye edenler genelde uzun yol konforunu, geniş iç hacmini ve güvenlik özelliklerini öne çıkarıyor. Ama madalyonun bir de öbür yüzü var tabii. Test sürüşünde nelere dikkat etmeli, hangi kronik sorunlar can sıkabilir, alırken nelere sormalı? İşte bu soruların cevabını arayacağız. Hadi gel, V70 2.0 D3'ü mercek altına alalım.

1. Uzun Yol Konforu Arayanlara: Kime Uygun, Kime Ters Teper?

Volvo V70 2.0 D3'ü tavsiye edenlerin bir numaralı sebebi, uzun yolda sunduğu konfor. Süspansiyon sistemi yol bozukluklarını iyi emiyor, koltuklar rahat ve destekleyici, ses yalıtımı da gayet başarılı. Bu sayede uzun yolculuklar adeta keyfe dönüşüyor. Ama şehir içinde sürekli dur-kalk yapıyorsan veya sportif bir sürüş arıyorsan, V70 sana hitap etmeyebilir. Çünkü bu araç daha çok sakin ve konforlu bir sürüş deneyimi sunuyor.

Tek Cümlede Olay

• Yolda yaşattığı his: Otobanda adeta bir gemi gibi süzülüyor, yoldaki en ufak bir titreşimi bile hissettirmiyor.
• Kime uygun: Ailece uzun yolculuklara çıkan, konforu ön planda tutanlara.
• Kime ters teper: Şehir içinde sürekli kısa mesafeler kullanan, agresif sürüş sevenlere.

Test Sürüşü Taktikleri

• Düz bir otoban yolunda 120 km/s hıza çıkın ve direksiyonda herhangi bir titreme olup olmadığını kontrol edin.
• Bozuk bir yolda sürüş yapın ve süspansiyonun yol bozukluklarını ne kadar iyi emdiğine dikkat edin.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Aracın süspansiyon sisteminin (amortisörler, yaylar, rotiller vb.) yakın zamanda bakımı yapılmış mı, kontrol edin.
• Koltukların mekanizmalarının (ısıtma, soğutma, masaj vb.) sorunsuz çalıştığından emin olun.
• Masraf hissi: Süspansiyon ve koltuklardaki arızalar cüzdanı tokatlar.

Kanka Net Yorum Uzun yolda rahatlık senin için her şeyse, V70 tam sana göre. Ama şehir içinde sürekli kullanacaksan, daha pratik bir seçenek düşünebilirsin.

2. Geniş İç Hacmi ve Pratik Kullanım: Kime Göre Avantaj, Kime Göre Dezavantaj?

Şimdi bak, V70'in en büyük artılarından biri de geniş iç hacmi. Arka koltuklarda diz mesafesi oldukça iyi, bagaj da kocaman. Bu sayede hem yolcular rahat ediyor hem de eşya taşıma konusunda sıkıntı yaşanmıyor. Ama abi, park yeri bulmakta zorlanıyorsan veya küçük bir araba kullanmaya alışkınsan, V70'in boyutları sana biraz fazla gelebilir. Çünkü bu araç, boyutları itibarıyla şehir içinde manevra yapmakta biraz zorlanabiliyor.

Hızlı Toparlayalım

• Yolda yaşattığı his: İçeride ferah bir atmosfer, eşyalar için bolca alan, sanki tekerlekli bir ev gibi.
• Kime uygun: Kalabalık ailelere, sık sık eşya taşıyanlara, uzun yolculuklarda rahat etmek isteyenlere.
• Kime ters teper: Dar sokaklarda yaşayanlara, park yeri sorununa çözüm arayanlara, küçük ve pratik araç sevenlere.

En Bariz İşaret

• Bagaj kapağını açıp kapatırken zorlanıyor musun? Amortisörler zayıflamış olabilir.

Yolda Böyle Anlarsın

• Arka koltukta otururken diz mesafeni kontrol et. Sıkışık hissediyorsan, bu araç sana uygun değil.

Kontrol Listesi

• Bagajdaki eşya sabitleme noktalarının ve filelerin sağlam olduğundan emin ol.
• Arka koltukların yatırma mekanizmasının sorunsuz çalıştığını kontrol et.
• Masraf hissi: Bagaj amortisörleri ve koltuk mekanizmaları orta masraf çıkarır.

Kanka Net Yorum Eğer geniş bir aileye sahipsen ve sık sık eşya taşıyorsan, V70'in iç hacmi seni mutlu edecektir. Ama şehir içinde pratik bir araç arıyorsan, daha küçük bir model düşünebilirsin.

3. Güvenlik Donanımları: Kimin İçin Hayat Kurtarır, Kimin İçin Gereksiz?

Olay şu, Volvo denince akla ilk gelen şeylerden biri güvenlik. V70 de bu konuda oldukça iddialı. Şerit takip sistemi, adaptif hız sabitleyici, kör nokta uyarı sistemi gibi birçok güvenlik donanımı mevcut. Bu özellikler özellikle uzun yolda sürüş güvenliğini artırıyor. Ama şehir içinde sürekli kısa mesafeler kullanıyorsan veya bu tür teknolojik özelliklere ihtiyaç duymuyorsan, bu donanımlar senin için gereksiz olabilir. Çünkü bu özellikler arızalandığında tamiri biraz tuzluya kaçabilir.

Özet Geçiyorum

• Yolda yaşattığı his: Güvenli ve korunaklı bir sürüş deneyimi, her an tetikte olan bir yardımcı pilot hissi.
• Kime uygun: Güvenliği ön planda tutanlara, uzun yolculuklarda sürüş güvenliğini artırmak isteyenlere.
• Kime ters teper: Teknolojik özelliklere ihtiyaç duymayanlara, arıza durumunda yüksek maliyetlerden kaçınmak isteyenlere.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Gösterge panelinde sürekli olarak güvenlik sistemi arıza uyarıları yanıyorsa, bir sorun olabilir.

Testte Şunu Dene

• Adaptif hız sabitleyiciyi aktif hale getirerek öndeki araçla mesafeyi koruyup korumadığını test et.

Alırken Sor

• Aracın güvenlik sistemlerinin geçmişte herhangi bir arıza kaydı olup olmadığını öğren.
• Güvenlik donanımlarının (sensörler, kameralar, radarlar vb.) düzgün çalıştığından emin ol.
• Masraf hissi: Güvenlik sistemlerindeki arızalar cüzdanı tokatlar, hatta üstüne soğuk su içirir.

Editörün Notu Güvenlik senin için olmazsa olmazsa, V70'in sunduğu donanımlar seni tatmin edecektir. Ama bu özelliklere ihtiyacın yoksa, daha uygun fiyatlı bir model düşünebilirsin.

4. Dayanıklı ve Uzun Ömürlü Motor: Kim Sever, Kim Çekemez?

Kanka, Volvo motorları sağlamlığıyla ünlüdür, biliyorsun. V70 2.0 D3 motoru da bu geleneği sürdürüyor. Düzenli bakımları yapıldığı takdirde uzun yıllar sorunsuz bir şekilde kullanılabiliyor. Ama abi, bakımlarını aksatırsan veya hor kullanırsan, motorun ömrü kısalabilir ve masraflı arızalar çıkarabilir. Özellikle dizel partikül filtresi (DPF) tıkanması ve enjektör sorunları bu motorlarda sıkça karşılaşılan problemlerden. Şehir içinde kısa mesafelerde sürekli kullanılıyorsa DPF daha çabuk tıkanır. Bu yüzden bu motor, uzun yol yapan ve düzenli bakım yaptıran kullanıcılar için daha uygun.

Kısaca

• Yolda yaşattığı his: Güçlü ve güvenilir bir motor, uzun yollarda rahat bir sürüş, sanki hiç yorulmayacakmış gibi.
• Kime uygun: Uzun yol yapanlara, düzenli bakım yaptıranlara, motorun uzun ömürlü olmasını isteyenlere.
• Kime ters teper: Şehir içinde sürekli kısa mesafeler kullananlara, bakımlarını aksatanlara, motor arızalarıyla uğraşmak istemeyenlere.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Motor çalışırken anormal bir ses (vuruntu, tıkırtı vb.) geliyorsa, bir sorun olabilir.

Yolda Böyle Anlarsın

• Yokuşta hızlanırken motorun çekiş gücünde bir düşüş hissediyorsan, motor yorulmuş olabilir.

Kontrol Listesi

• Motorun düzenli olarak bakımlarının yapılıp yapılmadığını servis kayıtlarından kontrol et.
• Dizel partikül filtresinin (DPF) durumunu kontrol ettir.
• Enjektörlerin sağlam olduğundan emin ol.
• Masraf hissi: Motor arızaları cüzdanı ciddi şekilde tokatlar.

Ben Olsam Şöyle Yaparım Eğer V70 2.0 D3 almayı düşünüyorsam, motorun geçmişini iyice araştırır, düzenli bakımlarının yapıldığından emin olurum. Şehir içinde kullanacaksam da, DPF'nin tıkanmaması için ara sıra uzun yol yaparım.

Volvo V70 2.0 D3 Tavsiye edenler: Şikayetler Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2014 model V70'im var, 180.000 km'de. Genelde şehirler arası yolculuk yapıyorum. Yakıt tüketimi gayet iyi, uzun yolda 5.5 litre civarı yakıyor. Tek sıkıntım, geçenlerde DPF arızası verdi, temizletmek zorunda kaldım.
• Merve T.: 2015 model V70 aldım, 120.000 km'de. Şehir içinde kullanıyorum, yakıt tüketimi biraz yüksek (8 litre civarı). Ama arabanın konforuna ve güvenliğine bayılıyorum. Özellikle çocuklu aileler için ideal bir araç.
• Serkan Y.: 2013 model V70'im var, 220.000 km'de. Daha önce birkaç farklı marka araba kullandım, ama Volvo'nun sürüş keyfi bambaşka. Uzun yolda resmen yorulmuyorum. Sadece süspansiyon sistemi biraz sert, bozuk yollarda biraz sarsıyor.
• Ayşe Z.: 2016 model V70 aldım, 90.000 km'de. Araba genel olarak çok iyi, ama elektronik aksamında bazı sorunlar yaşadım. Özellikle multimedya sistemi bazen donuyor, can sıkıyor. Servise götürdüm, yazılımla ilgili bir sorun olduğunu söylediler, düzelttiler.
• Burak D.: 2012 model V70'im var, 250.000 km'de. Araba hala ilk günkü gibi, maşallah. Düzenli olarak bakımlarını yaptırıyorum, hiç sorun yaşamadım. Sadece debriyaj balatası değişimi biraz tuzluya kaçtı.
• Elif S.: 2014 model V70 aldım, 150.000 km'de. Araba çok geniş ve ferah, özellikle çocuklarım arka koltukta rahat ediyor. Ama park yeri bulmakta biraz zorlanıyorum, araba büyük olduğu için.
• Cem Ö.: 2015 model V70'im var, 110.000 km'de. Araba genel olarak çok iyi, ama yakıt tüketimi biraz fazla (şehir içinde 9 litre civarı). Uzun yolda daha ekonomik oluyor. Bir de sunroof'tan bazen su sızdırıyor, can sıkıcı bir durum.
• Deniz K.: 2013 model V70 aldım, 190.000 km'de. Araba çok güvenli, özellikle kış aylarında yolda kendini belli ediyor. Ama süspansiyon sistemi biraz sert, bozuk yollarda biraz sarsıyor. Bir de arka park sensörü bazen arıza veriyor.
• Fatih Y.: 2016 model V70'im var, 80.000 km'de. Araba genel olarak çok iyi, ama direksiyon hidroliği bazen ses yapıyor, can sıkıyor. Servise götürdüm, hidrolik yağını değiştirdiler, düzeldi.
• Gamze A.: 2012 model V70 aldım, 230.000 km'de. Araba hala ilk günkü gibi, maşallah. Düzenli olarak bakımlarını yaptırıyorum, hiç sorun yaşamadım. Sadece klima kompresörü değişimi biraz tuzluya kaçtı.
• Hakan B.: 2014 model V70'im var, 160.000 km'de. Araba genel olarak çok iyi, ama hız sabitleyici bazen çalışmıyor, can sıkıyor. Servise götürdüm, sensörle ilgili bir sorun olduğunu söylediler, düzelttiler.
• İrem C.: 2015 model V70 aldım, 100.000 km'de. Araba çok konforlu, özellikle uzun yolda kendini belli ediyor. Ama yakıt tüketimi biraz fazla (şehir içinde 10 litre civarı). Uzun yolda daha ekonomik oluyor. Bir de bagaj kapağı bazen zor açılıyor.
• Kaan L.: 2013 model V70'im var, 200.000 km'de. Araba genel olarak çok iyi, ama şanzımanında bazen vuruntu oluyor, can sıkıyor. Servise götürdüm, şanzıman yağını değiştirdiler, düzeldi.
• Lale E.: 2016 model V70 aldım, 70.000 km'de. Araba çok güvenli, özellikle çocuklarım için içim rahat ediyor. Ama süspansiyon sistemi biraz sert, bozuk yollarda biraz sarsıyor. Bir de koltuk ısıtması bazen çalışmıyor.
• Murat N.: 2012 model V70'im var, 240.000 km'de. Araba hala ilk günkü gibi, maşallah. Düzenli olarak bakımlarını yaptırıyorum, hiç sorun yaşamadım. Sadece egzoz sistemi değişimi biraz tuzluya kaçtı.
• Zeynep P.: 2014 model V70 aldım, 170.000 km'de. Araba genel olarak çok iyi, ama farları biraz zayıf, gece sürüşlerinde biraz zorlanıyorum. Servise götürdüm, daha güçlü ampuller taktırdım, düzeldi.

Ne Yapmalı?

Şimdi kanka, Volvo V70 2.0 D3 genel olarak sağlam ve konforlu bir araç. Ama almadan önce dikkat etmen gereken bazı noktalar var. Öncelikle motorun ve şanzımanın durumunu iyice kontrol ettir. Dizel partikül filtresi (DPF) ve enjektörler gibi kronik sorunlara karşı dikkatli ol. Eğer uzun yol yapıyorsan ve konfor senin için önemliyse, V70 sana göre bir araç olabilir. Ama şehir içinde sürekli kullanacaksan veya daha pratik bir seçenek arıyorsan, başka modellere de göz atabilirsin. Unutma, araba alırken acele etme, iyice araştır ve test sürüşü yap. Sonuçta bu araba seninle uzun bir yolculuğa çıkacak, değil mi?