Voyager 2.8 CRD SE Tavsiye edenler: Arızalar

Voyager 2.8 CRD SE Tavsiye edenler: Arızalar: Geniş ailelerin gözdesi mi, yoksa sanayide mi yatıyor?

Voyager 2.8 CRD SE, geniş ailelerin uzun yolculuklardaki vazgeçilmezi olmuş durumda. Özellikle iç hacmi ve konforuyla öne çıkan bu aracı tavsiye edenler kadar, kronik arızalarından dolayı uzak duranlar da var. Şimdi bak, bu yazıda Voyager almayı düşünenlere ışık tutacağız. Test sürüşünde nelere dikkat etmeli, alırken hangi soruları sormalı, hepsini tek tek konuşacağız. Unutma, her araba gibi Voyager'ın da kendine has huyları var; önemli olan senin ihtiyaçlarına uyup uymadığı.

1. Geniş İç Hacim ve Konfor Arayanlara Uygun, Dar Sokaklardan Kaçanlara Ters

Voyager'ı tavsiye edenlerin ilk ve en büyük nedeni, sunduğu geniş iç hacim ve konfor. Kanka, bu araba resmen tekerlekli bir oturma odası gibi! Özellikle uzun yolculuklarda çocuklu aileler için hayat kurtarıcı. Herkes rahat rahat oturuyor, eşyalar için bolca yer var. Ama şimdi şöyle bir durum var, bu kadar genişlik şehir içinde park sorununu da beraberinde getiriyor. Dar sokaklarda manevra yapmak tam bir işkenceye dönüşebiliyor.

Tek Cümlede Olay

• Yolda yaşattığı his: Uzun yolda adeta bir gemi gibi süzülüyor, süspansiyon konforu sayesinde yolcuları yormuyor.
• Kime uygun: Geniş aileler, uzun yolculuk yapmayı sevenler, konforuna düşkün olanlar için ideal.
• Kime ters teper: Şehir içinde sürekli kullananlar, park yeri sorunu yaşayanlar, sportif sürüş arayanlar için pek uygun değil.

Test Sürüşü Taktikleri

• Dolu bagajla yokuş çıkmayı dene, motorun çekiş gücünü ve şanzımanın tepkisini kontrol et.
• Arka koltuklarda oturarak süspansiyonun konforunu test et, özellikle bozuk yollarda nasıl tepki verdiğine dikkat et.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Servis kayıtlarını mutlaka incele, özellikle şanzıman ve turbo bakımlarının düzenli yapılıp yapılmadığını kontrol et.
• Aracın iç ve dış aksamını detaylı incele, özellikle koltuklardaki yıpranma ve elektronik aksamın çalışır durumda olup olmadığını kontrol et.
• Masraf hissi: Şanzıman arızası açarsa cüzdanı tokatlar, diğer bakımlar orta seviyede masraf çıkarır.

Kanka Net Yorum Voyager geniş aileler için ideal bir seçenek olsa da, şanzıman arızası potansiyeli ve şehir içi kullanım zorluğu göz önünde bulundurulmalı. Sen şehir içinde kullanmayacaksan ve geniş bir aileysen bu araba tam sana göre!

2. Dizel Motorun Torku Sevenlere Uygun, Yüksek Performans Bekleyenlere Ters

Voyager 2.8 CRD SE modelinde kullanılan dizel motor, özellikle torku sevenler için cezbedici olabilir. Abi, bu motor alt devirlerden itibaren güçlü bir çekiş sunuyor. Yani yüklüyken veya yokuşlarda bile kolay kolay bayılmıyor. Ama şimdi dürüst olmak gerekirse, bu motor bir yarış arabası değil. Yüksek devirlerde performansı düşüyor ve sesli çalışmaya başlıyor. Eğer sürekli yüksek hızlarda gitmeyi seven biriysen, bu motor seni tatmin etmeyebilir.

Hızlı Toparlayalım

• Yolda yaşattığı his: Alt devirlerde güçlü bir çekiş sunuyor, özellikle yüklüyken veya yokuşlarda rahat bir sürüş sağlıyor.
• Kime uygun: Sakin sürüş sevenler, uzun yolculuklarda düşük devirde gitmeyi tercih edenler, yakıt ekonomisine önem verenler için ideal.
• Kime ters teper: Yüksek performans bekleyenler, sürekli şehir içinde dur kalk yapanlar, sessiz bir motor isteyenler için pek uygun değil.

Bunu Duyuyorsan Tamam

• Motorun rölantide çalışırken düzgün ve sessiz olduğundan emin ol. Anormal bir ses veya titreşim varsa, enjektörlerde veya turboda sorun olabilir.

Yolda Böyle Anlarsın

• Otobanda ani hızlanmalar yapmayı dene, motorun tepkisini ve şanzımanın vites geçişlerini kontrol et.

Kontrol Listesi

• Turbo hortumlarını ve intercooler'ı kontrol et, kaçak veya yırtık olup olmadığını kontrol et.
• EGR valfinin temiz olduğundan emin ol, aksi takdirde motor performansı düşebilir ve yakıt tüketimi artabilir.
• Masraf hissi: Turbo arızası cüzdanı yakar, enjektörler de tuzluya kaçar.

Editörün Notu Dizel motorun torku güzel ama performansı beklentini karşılamayabilir. Eğer sakin bir sürücüysen ve yakıt ekonomisi senin için önemliyse, bu motor seni üzmez. Yoksa daha güçlü bir alternatif düşünebilirsin.

3. Otomatik Şanzımanın Konforu Arayanlara Uygun, Sarsıntılı Vites Geçişlerine Tahammülü Olmayanlara Ters

Voyager'daki otomatik şanzıman, özellikle şehir içinde sürüşü oldukça kolaylaştırıyor. Kanka, debriyajla uğraşmak yok, vites değiştirme derdi yok. Sadece gaza bas ve git. Ama şimdi şöyle bir durum var, bu şanzıman her zaman pürüzsüz çalışmayabiliyor. Özellikle düşük hızlarda veya ani hızlanmalarda sarsıntılı vites geçişleri yapabiliyor. Eğer konforuna çok düşkünsen ve en ufak bir sarsıntıya bile tahammülün yoksa, bu şanzıman seni rahatsız edebilir.

Özet Geçiyorum

• Yolda yaşattığı his: Şehir içinde konforlu bir sürüş sunuyor, debriyajsız ve vites değiştirmeden rahatça ilerleyebiliyorsun.
• Kime uygun: Şehir içinde sık sık dur kalk yapanlar, konforuna düşkün olanlar, otomatik şanzıman rahatlığına alışkın olanlar için ideal.
• Kime ters teper: Sarsıntılı vites geçişlerine tahammülü olmayanlar, manuel şanzıman kontrolünü sevenler, sportif sürüş arayanlar için pek uygun değil.

Şunu Yapıyorsa Şüphelen

• Vites geçişlerinde belirgin bir sarsıntı veya vuruntu hissediyorsan, şanzımanda sorun olabilir.

Yolda Böyle Anlarsın

• Düşük hızlarda (20-40 km/s) sabit hızla giderken vites geçişlerini kontrol et, sarsıntı veya vuruntu olup olmadığını kontrol et.

Alırken Sor

• Şanzıman yağının ne zaman değiştiğini sor, düzenli olarak değiştirilmemişse şanzımanda sorun çıkma olasılığı artabilir.
• Şanzıman revizyonu yapılıp yapılmadığını sor, revizyon yapılmışsa hangi parçaların değiştiğini öğren.
• Masraf hissi: Şanzıman tamiri veya değişimi ciddi bir masraf kalemi olabilir.

Ben Olsam Şöyle Yaparım Eğer otomatik şanzıman senin için vazgeçilmezse, Voyager'ı almadan önce mutlaka detaylı bir şanzıman kontrolü yaptırırdım. Aksi takdirde, sonradan büyük sürprizlerle karşılaşabilirsin.

4. Geniş Aile Bütçesine Uygun, Yedek Parça Masraflarından Çekinenlere Ters

Voyager'ın ikinci el piyasasında uygun fiyatlı olması, geniş aile bütçesi olanlar için cazip bir seçenek olabilir. Abi, bu kadar geniş ve konforlu bir arabayı bu fiyata bulmak zor. Ama şimdi unutmamak gerekiyor ki, bu araba artık yaşını başını almış durumda. Yedek parça ve bakım masrafları zaman zaman can sıkıcı olabiliyor. Eğer bütçen kısıtlıysa ve sürekli masraf çıkarmasından çekiniyorsan, Voyager seni yorabilir.

Kısaca

• Yolda yaşattığı his: Uygun fiyatıyla bütçeyi rahatlatıyor, geniş iç hacmiyle ailece rahat bir yolculuk imkanı sunuyor.
• Kime uygun: Geniş aile bütçesi olanlar, ikinci el araba almaktan çekinmeyenler, araba tamirinden anlayanlar için ideal.
• Kime ters teper: Bütçesi kısıtlı olanlar, sürekli masraf çıkarmasından çekinenler, sıfır araba konforu arayanlar için pek uygun değil.

En Bariz İşaret

• Aracın yaşına ve kilometresine göre normalden daha düşük bir fiyatı varsa, mutlaka bir sorun olabilir.

Testte Şunu Dene

• Aracın tüm elektronik aksamının (klima, camlar, aynalar, koltuk ayarları vb.) çalışır durumda olup olmadığını kontrol et.

Kontrol Listesi

• Yedek parça fiyatlarını araştır, özellikle sık arıza yapan parçaların (turbo, enjektör, şanzıman vb.) fiyatlarını öğren.
• Güvenilir bir tamirci bul, Voyager'dan anlayan ve uygun fiyatlı tamir yapan bir usta bulmak önemli.
• Masraf hissi: Parça bulunurluğu bazen sıkıntı yaratabilir, bazı parçalar da cep yakabilir.

Kanka Net Yorum Voyager uygun fiyatlı bir seçenek olsa da, yedek parça ve bakım masraflarını göz önünde bulundurmak gerekiyor. Eğer araba tamirinden anlıyorsan veya uygun fiyatlı bir tamirci bulabilirsen, bu araba seni üzmez. Yoksa daha yeni ve daha az masraflı bir alternatif düşünebilirsin.

Voyager 2.8 CRD SE Tavsiye edenler: Arızalar Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2005 model Voyager'ım var, 280 bin km'de. Şehir içi çok kullanmıyorum, genelde uzun yolda kullanıyorum. Arka amortisörler biraz sert geldi bana, değiştirdim konfor arttı. Genel olarak memnunum, geniş aile için ideal.
• Merve T.: 2007 model Voyager aldım, 150 bin km'de. İlk başlarda her şey güzeldi ama sonra şanzıman arızası verdi. Revizyon yaptırmak zorunda kaldım, bayağı masraflı oldu. Alırken dikkatli olmak gerekiyor.
• Serkan Y.: 2006 model Voyager kullanıyorum, 220 bin km'de. Yakıt tüketimi biraz yüksek ama genişliğine değer. Arka koltuklardaki yolcular çok rahat ediyor. Klima da çok iyi soğutuyor.
• Ayşe D.: 2008 model Voyager aldım, 180 bin km'de. Çocuklar için çok iyi, arkada rahat rahat oyun oynuyorlar. Uzun yolda çok konforlu, yormuyor. Ama park yeri bulmak bazen zor oluyor.
• Burak S.: 2005 model Voyager'ım vardı, 250 bin km'de. Motoru çok güçlü, yokuşlarda hiç bayılmıyor. Ama yedek parça bulmak bazen sıkıntı olabiliyor. Özellikle elektronik parçalar zor bulunuyor.
• Elif Z.: 2007 model Voyager kullanıyorum, 160 bin km'de. Otomatik kapıları çok kullanışlı, özellikle marketten gelirken çok işime yarıyor. Ama kapıların sensörleri bazen arıza yapabiliyor.
• Can T.: 2006 model Voyager aldım, 200 bin km'de. İlk başlarda memnundum ama sonra turbo arızası verdi. Tamiri çok pahalıya patladı. Alırken turboyu iyi kontrol etmek gerekiyor.
• Deniz Ö.: 2008 model Voyager kullanıyorum, 190 bin km'de. İç hacmi çok geniş, eşya taşımak için ideal. Özellikle yazın tatilde çok işime yarıyor. Ama yakıt tüketimi biraz fazla.
• Gamze U.: 2005 model Voyager'ım vardı, 230 bin km'de. Şanzımanı çok hassas, düzenli bakım yapmak gerekiyor. Ben ihmal ettim, sonra arıza verdi. Masraflı bir iş.
• Hakan P.: 2007 model Voyager kullanıyorum, 170 bin km'de. Dizel motoru çok ekonomik, uzun yolda az yakıyor. Ama motor sesi biraz fazla.
• İrem K.: 2006 model Voyager aldım, 210 bin km'de. Klima kompresörü arızalandı, tamiri çok pahalı oldu. Alırken klimayı iyi kontrol etmek gerekiyor.
• Kerem L.: 2008 model Voyager kullanıyorum, 180 bin km'de. Süspansiyonu çok konforlu, yoldaki bozuklukları hissettirmiyor. Ama direksiyonu biraz ağır.
• Leyla M.: 2005 model Voyager'ım vardı, 240 bin km'de. Egzoz emisyonu çok yüksek çıktı, muayeneden geçemedi. Katalizörü değiştirmek zorunda kaldım.
• Murat N.: 2007 model Voyager kullanıyorum, 160 bin km'de. Frenleri çok iyi, ani frenlerde güven veriyor. Ama fren balataları çabuk bitiyor.
• Neşe A.: 2006 model Voyager aldım, 200 bin km'de. Radyatör delindi, su kaçırmaya başladı. Tamiri biraz uğraştırdı. Alırken radyatörü kontrol etmek gerekiyor.
• Okan B.: 2008 model Voyager kullanıyorum, 190 bin km'de. Far sensörü arızalandı, farlar sürekli yanıyor. Tamiri biraz zor oldu.
• Pınar C.: 2005 model Voyager'ım vardı, 230 bin km'de. Benzin deposu delindi, benzin kaçırmaya başladı. Tamiri biraz tehlikeliydi.
• Recep D.: 2007 model Voyager kullanıyorum, 170 bin km'de. Cam tavanı çok güzel, içerisi çok aydınlık oluyor. Ama cam tavanın perdesi arızalandı.

Ne Yapmalı?

Şimdi abi, Voyager 2.8 CRD SE alırken dikkatli olmak gerekiyor. Şanzıman, turbo, enjektör gibi kronik arızaları göz önünde bulundurarak, aracı detaylı bir şekilde incelemek ve güvenilir bir ustaya göstermek önemli. Eğer geniş bir aileysen, uzun yolculuk yapmayı seviyorsan ve bütçen uygunsa, Voyager senin için ideal bir seçenek olabilir. Ama şehir içinde kullanacaksan, park yeri sorununu ve yüksek yakıt tüketimini de hesaba katmalısın. Unutma, her arabanın kendine göre artıları ve eksileri var; önemli olan senin ihtiyaçlarına en uygun olanı seçmek.