Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 320 L Trend Tavsiye edenler: Arızalar

Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 320 L Trend Tavsiye edenler: Arızalar

Şimdi abi, Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 320 L Trend piyasada geniş ailelerin ve kalabalık grupların gözdesi. Geniş iç hacmi, konforlu sürüşü ve yakıt ekonomisiyle öne çıkıyor. Ama her şey güllük gülistanlık değil tabii ki. Bu yazıda, bu aracı kullananların nelere dikkat çektiğini, hangi konularda tavsiye verdiklerini ve hangi arızaların potansiyel risk oluşturduğunu mercek altına alacağız. Test sürüşüne çıkmadan önce okuman gerekenleri de söyleyeceğiz, merak etme.

1. Geniş Ailelerin Vazgeçilmezi: İç Hacim ve Konfor Kime Uygun, Kime Ters Teper?

Tourneo Custom'ı tavsiye edenlerin ilk söylediği şey, iç hacminin inanılmaz geniş olması. Uzun yolculuklarda herkes rahat rahat oturabiliyor, bagaj derdi de olmuyor. Özellikle çocuklu aileler için ideal. Ancak bu genişlik, şehir içinde park yeri bulma konusunda biraz sıkıntı yaratabiliyor. Yani dar sokaklarda manevra yapmak, kalabalık şehir merkezlerinde park yeri aramak biraz sabır gerektirebilir. Süspansiyon konforu da uzun yolda kendini belli ediyor, yoldaki ufak tefek bozuklukları hissettirmiyor. Ama sportif sürüş arayanlar için biraz fazla yumuşak gelebilir.

Tek cümlede olay

Geniş aileye, uzun yol konforuna düşkünsen tam senlik; ama şehir içinde pratiklik arıyorsan biraz düşündürebilir.

• Yolda yaşattığı his: Otobanda giderken sanki evde oturuyormuşsun gibi, o kadar rahat.
• Kime uygun: Çocuklu, kalabalık ailelere, sürekli uzun yol yapanlara.
• Kime ters teper: Şehir içinde sürekli park yeri arayanlara, sportif sürüş sevenlere.

Test Sürüşü Taktikleri

• Dolu bagajla yokuş yukarı test sürüşü yap, motorun çekiş gücünü ve vites geçişlerini kontrol et. Özellikle 2. viteste silkeleme var mı bak.
• Arka koltuklarda oturarak süspansiyonun konforunu değerlendir. Mümkünse bozuk yolda da test et.

Satın Alma Kontrol Listesi

• Servis kayıtlarını incele, özellikle EGR valfi ve enjektörlerin durumu hakkında bilgi al. Bu motorun kronik sorunlarından biri bu parçalar.
• Aracın kilometresine göre triger kayışının değişip değişmediğini kontrol et. Değişim zamanı gelmişse pazarlık yap.
• Masraf hissi: EGR ve enjektör sorunları cüzdanı tokatlar, aman dikkat!

Kanka net yorum

Geniş aileysen ve uzun yol yapıyorsan bu araç tam senlik. Ama şehir içinde kullanacaksan park sensörleri ve geri görüş kamerası şart. Yoksa sinirlerin bozulur.

2. Yakıt Tüketimi: Ekonomik mi, Yoksa Cep Yakıyor mu? Kime Uygun, Kime Ters Teper?

Şimdi bak, Tourneo Custom 2.0 EcoBlue motoru, yakıt tüketimi konusunda kullanıcıları ikiye bölüyor. Kimisi "çok ekonomik, dizel motorun hakkını veriyor" derken, kimisi "beklediğimden fazla yakıyor" diyor. Olay şu: Yakıt tüketimi tamamen sürüş tarzına ve kullanım koşullarına bağlı. Şehir içinde sürekli dur-kalk yapıyorsan, agresif kullanıyorsan yakıt tüketimi artar. Ama uzun yolda sakin sakin gidersen, fabrika verilerine yakın değerler yakalayabilirsin. Özellikle uzun yol şoförleri yakıt tüketiminden memnun. Ama kısa mesafe kullananlar, çok dur kalk yapanlar için aynı şeyi söylemek zor.

Hızlı toparlayalım

Yakıt tüketimi, kullanım şartlarına göre değişir; uzun yolda ekonomik, şehir içinde biraz fazla yakar.

• Yolda yaşattığı his: Uzun yolda depoyu fulleyip kilometrelerce gitmek, cebini rahatlatıyor.
• Kime uygun: Uzun yol şoförlerine, sakin sürüş sevenlere.
• Kime ters teper: Şehir içinde sürekli dur-kalk yapanlara, agresif sürücülere.

Bunu duyuyorsan tamam

• Motor soğukken ilk çalıştırmada anormal bir ses geliyorsa, enjektörlerde veya yakıt pompasında sorun olabilir.

Yolda böyle anlarsın

• Otobanda sabit hızla giderken anlık yakıt tüketimi değerlerini kontrol et. Fabrika verilerine yakın mı, yoksa çok mu yüksek?

Kontrol listesi

• Aracın daha önceki yakıt tüketimi kayıtlarını incele. Uzun yol mu, şehir içi mi kullanılmış?
• Eğer mümkünse, aracı bir süre test et ve kendi sürüş tarzınla yakıt tüketimini ölç.

Kanka net yorum

Yakıt tüketimi senin için önemliyse, bu aracı almadan önce mutlaka test et ve kendi kullanım şartlarında ne kadar yaktığını gör. Yoksa sonra üzülürsün.

3. Sürüş Konforu ve Yol Tutuş: Kime Keyif Verir, Kimin Canını Sıkar? Kime Uygun, Kime Ters Teper?

Tourneo Custom, sürüş konforu konusunda sınıfının en iyilerinden biri. Özellikle uzun yolda yolcuları yormayan süspansiyon sistemi ve sessiz kabini sayesinde keyifli bir yolculuk sunuyor. Direksiyon tepkileri de gayet başarılı, sürücüyü yormuyor. Ama yol tutuş konusunda aynı şeyi söylemek zor. Yüksek yapısı nedeniyle virajlarda biraz yatma eğilimi gösteriyor. Bu durum, özellikle sportif sürüş sevenlerin canını sıkabilir. Uzun yol konforu isteyenler için ideal, ama virajlı yollarda hız yapmayı sevenler için pek uygun değil.

Özet geçiyorum

Konfor ön plandaysa harika, ama virajlarda limitleri zorlamayı düşünüyorsan başka araçlara bakmalısın.

• Yolda yaşattığı his: Otobanda giderken sanki bulutların üzerinde süzülüyormuşsun gibi, o kadar yumuşak.
• Kime uygun: Uzun yolculuklarda konfor arayanlara, ailelere.
• Kime ters teper: Virajlı yollarda hız yapmayı sevenlere, sportif sürüş tutkunlarına.

Testte şunu dene

• Virajlı bir yolda orta hızda giderken direksiyon tepkilerini ve aracın yatma eğilimini kontrol et.
• Fren pedalına sertçe basarak ABS sisteminin nasıl çalıştığını test et.

Alırken sor

• Daha önce süspansiyon sistemiyle ilgili bir sorun yaşanmış mı, amortisörler ne zaman değişmiş?
• Lastiklerin durumu nasıl, yol tutuşunu etkileyen bir faktör var mı?
• Masraf hissi: Süspansiyon sistemi sorunları orta masraf açabilir, dikkatli ol.

Ben olsam şöyle yaparım

Eğer virajlı yollarda sık sık seyahat ediyorsam, daha iyi yol tutuş sunan bir süspansiyon sistemi veya lastik tercih ederim.

4. Motor Performansı ve Çekiş Gücü: Yeterli mi, Yoksa Hayal Kırıklığı mı? Kime Uygun, Kime Ters Teper?

Şimdi abi, Tourneo Custom 2.0 EcoBlue motoru, genel olarak yeterli bir performans sunuyor. Özellikle düşük devirlerdeki torku sayesinde kalkışlarda ve yokuşlarda zorlanmıyor. Ama performans beklentisi yüksek olanlar için biraz hayal kırıklığı yaratabilir. Özellikle yüklü haldeyken veya uzun yolda hızlanma ihtiyacı duyduğunda motor biraz yetersiz kalabiliyor. Yani sakin kullanım için ideal, ama sürekli sollama yapmayı sevenler için pek uygun değil. Özellikle uzun yolda sürekli yüklü seyahat edenler bu duruma dikkat etmeli.

Kısaca

Motor performansı günlük kullanım için yeterli, ama yarışçı ruhlu olanları tatmin etmeyebilir.

• Yolda yaşattığı his: Şehir içinde rahat rahat hızlanmak, yokuşlarda sorunsuz çıkmak güven veriyor.
• Kime uygun: Sakin sürüş sevenlere, şehir içinde kullananlara.
• Kime ters teper: Performans beklentisi yüksek olanlara, sürekli sollama yapanlara.

En bariz işaret

• Yokuş yukarı hızlanırken motorun çok bağırmasına rağmen hızlanma olmuyorsa, turbo veya enjektörlerde sorun olabilir.

Testte şunu dene

• Yokuş yukarı hızlanma testleri yap, motorun tepkisini ve vites geçişlerini kontrol et.

Alırken sor

• Daha önce turbo veya enjektörlerle ilgili bir sorun yaşanmış mı?
• Motorun genel durumu nasıl, yağ kaçağı veya duman atma var mı?
• Masraf hissi: Turbo sorunları cüzdanı üzer, enjektörler ise biraz daha ucuz kurtarır.

Kanka net yorum

Motor performansı senin için çok önemliyse, bu aracı almadan önce mutlaka test et ve kendi beklentilerini karşılayıp karşılamadığını gör. Yoksa sonra pişman olabilirsin.

Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 320 L Trend Tavsiye edenler: Arızalar Kullanıcı Yorumları

• Ali K.: 2018 model, 120.000 km'de. Şehir içi ağırlıklı kullanıyorum. Son zamanlarda EGR valfi arızası verdi, tamiri biraz tuzluya kaçtı. Onun dışında konforundan çok memnunum, özellikle çocuklu aileler için ideal.
• Merve T.: 2019 model, 85.000 km'de. Daha çok uzun yolda kullanıyorum. Yakıt tüketimi gayet iyi, ama bazen yokuşlarda biraz zorlanıyor gibi hissediyorum. Bir de multimedya sistemi biraz yavaş, onun dışında bir sıkıntım yok.
• Serkan Y.: 2020 model, 60.000 km'de. Aracı alırken en çok iç hacmine dikkat ettim. Çocuklarla rahat rahat seyahat ediyoruz. Ama park yeri bulmak bazen problem oluyor. Bir de süspansiyon biraz yumuşak, virajlarda yatıyor.
• Ayşe D.: 2017 model, 150.000 km'de. Aracı iş için kullanıyorum, sürekli yük taşıyorum. Motor performansı genel olarak iyi, ama yüklü haldeyken biraz daha güçlü olabilirdi. Bir de son zamanlarda turbodan ses gelmeye başladı, ustaya göstereceğim.
• Burak Ö.: 2021 model, 40.000 km'de. Aracı yeni aldım, şu an için çok memnunum. Özellikle uzun yolda çok konforlu. Yakıt tüketimi de gayet iyi. Umarım ilerleyen zamanlarda bir sorun yaşamam.
• Elif S.: 2016 model, 180.000 km'de. Aracı uzun yıllardır kullanıyorum, genel olarak memnunum. Ama EGR valfi ve enjektörler konusunda biraz sıkıntı yaşadım. Bu parçalara dikkat etmek gerekiyor.
• Cem A.: 2022 model, 25.000 km'de. Aracı alırken en çok güvenlik özelliklerine dikkat ettim. Şerit takip sistemi, adaptif hız sabitleyici gibi özellikler uzun yolda çok işe yarıyor. Yakıt tüketimi de gayet iyi.
• Deniz K.: 2015 model, 200.000 km'de. Aracı uzun yıllardır kullanıyorum, genel olarak memnunum. Ama son zamanlarda şanzımanda bir titreme hissetmeye başladım. Ustaya göstereceğim.
• Gizem L.: 2018 model, 90.000 km'de. Aracı alırken en çok iç tasarımına dikkat ettim. Koltuklar çok rahat, malzeme kalitesi de gayet iyi. Ama park sensörleri olmasaydı park etmek çok zor olurdu.
• Hakan Ç.: 2019 model, 70.000 km'de. Aracı alırken en çok yakıt tüketimine dikkat ettim. Dizel motorun hakkını veriyor, uzun yolda çok ekonomik. Ama şehir içinde biraz fazla yakıyor.
• İrem B.: 2020 model, 50.000 km'de. Aracı alırken en çok konforuna dikkat ettim. Süspansiyon sistemi çok iyi, yoldaki bozuklukları hissettirmiyor. Ama virajlarda biraz yatıyor.
• Can D.: 2017 model, 160.000 km'de. Aracı uzun yıllardır kullanıyorum, genel olarak memnunum. Ama turbodan ses gelmeye başladı, ustaya göstereceğim. Bir de EGR valfi arızası verdi, tamiri biraz tuzluya kaçtı.
• Selen E.: 2021 model, 30.000 km'de. Aracı yeni aldım, şu an için çok memnunum. Özellikle uzun yolda çok konforlu. Yakıt tüketimi de gayet iyi. Umarım ilerleyen zamanlarda bir sorun yaşamam.
• Fatih G.: 2016 model, 190.000 km'de. Aracı uzun yıllardır kullanıyorum, genel olarak memnunum. Ama enjektörler konusunda biraz sıkıntı yaşadım. Bu parçalara dikkat etmek gerekiyor.
• Zeynep Y.: 2022 model, 20.000 km'de. Aracı alırken en çok güvenlik özelliklerine dikkat ettim. Şerit takip sistemi, adaptif hız sabitleyici gibi özellikler uzun yolda çok işe yarıyor. Yakıt tüketimi de gayet iyi.
• Murat U.: 2015 model, 210.000 km'de. Aracı uzun yıllardır kullanıyorum, genel olarak memnunum. Ama son zamanlarda şanzımanda bir titreme hissetmeye başladım. Ustaya göstereceğim.
• Gamze Ş.: 2018 model, 95.000 km'de. Aracı alırken en çok iç tasarımına dikkat ettim. Koltuklar çok rahat, malzeme kalitesi de gayet iyi. Ama park sensörleri olmasaydı park etmek çok zor olurdu. Özellikle büyük şehirde yaşayanlar için park sensörü şart.
• Onur P.: 2019 model, 75.000 km'de. Aracı alırken en çok yakıt tüketimine dikkat ettim. Dizel motorun hakkını veriyor, uzun yolda çok ekonomik. Şehir içinde de idare ediyor.

Ne yapmalı?

Şimdi kanka, Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 320 L Trend genel olarak iyi bir araç. Ama almadan önce nelere dikkat etmen gerektiğini, hangi sorunların potansiyel risk oluşturduğunu bilmen gerekiyor. Eğer geniş bir aileysen, uzun yol yapıyorsan ve konfor senin için öncelikliyse bu araç tam senlik olabilir. Ama şehir içinde sürekli kullanacaksan, park yeri bulmak ve yakıt tüketimi konusunda biraz sıkıntı yaşayabilirsin. Motor ve yürüyen aksam konusundaki kronik sorunlara da dikkat etmekte fayda var. Sen şehir içi dur-kalk yapıyorsan EGR ve enjektörleri kontrol et, uzun yol ağırlıktaysa yakıt tüketimini test et. Ona göre kararını ver, pişman olma.